Iumentum 1890

chocopear schrieb:
Leider habe ich nur ein kleines KB hier gehabt, deswegen ist die Kette nun etwas lange, ich fahre jetzt mal so und schaue was mir mehr taugt.
Der Billy Bonkers klingt so, als ob ich immer noch einen Motor am Rad habe. Der hat sicherlich nicht den kleinsten Rollwiederstand.
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Die Kette sieht ungesund aus. Ich hatte an meinem Lasti bei niedriger Kettenspannung (nicht mal so niedrig wie auf deinem Bild, sah optisch eigentlich ok aus) das Problem, dass die Kette vom Kettenblatt springt, wenn man schnell mehrere Gänge Richtung kleinstem Ritzel schaltet. Mit einer optimal eingestellten Kettenlänge ist das Problem weg.

Die Billy Bonkers würde ich mal vorurteilsfrei testen. Die sind auch an meinem Drehschemellenker vorne lauter als die alten konventionellen Schlappen, aber sie lenken sich viel leichter und haben gefühlt einen geringeren Rollwiderstand. Das ist vielleicht nur Gewöhnungssache.

Markus
 
onetripman schrieb:
Die Billy Bonkers würde ich mal vorurteilsfrei testen. Die sind auch an meinem Drehschemellenker vorne lauter als die alten konventionellen Schlappen, aber sie lenken sich viel leichter und haben gefühlt einen geringeren Rollwiderstand. Das ist vielleicht nur Gewöhnungssache.
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Die Billys sind wirklich schnell und haben einen geringen Rollwiderstand - nur haben sie zwei Nachteile. Es ist kein hochdruckfester Kern verbaut - d.h. tubeless ist nicht möglich. Und, der Aufbau ist Pannenanfällig. Im Urbanen Scherbengebiet ist es hart die Reifen ständig am leben zu halten.

Dafür sehen die Reifen super aus, sind superleicht und fahren sich wunderbar.
 
Hei Clemens: Gibt es denn zu der Frage (aus #2.194) bezüglich des neuen Hauptständers eine Info ?

@Iumentum : Wird der neue Hauptständer auch an Bestandsrahmen montierbar sein, oder ist der nur für eine der neuen Rahmenvarianten vorgesehen ??

Ich gehe ziemlich sicher davon aus, das wohl etliche Iumentisten sich über eine solche Lösung als Nachrüst-Set freuen würden.

(Generell wurden die neuen Motor- und Rahmenvarianten, S-Pedelec und auch der Prototyp des neuen Hauptständers im letzten Radelbande Messestandbesuch gezeigt - die Zuordnung zu Rahmenvarianten kam aber nicht vor)

Da würd ich mich über eine Clemens'sche Info freuen
 
kulkuri schrieb:
Die Frage oben, bezüglich des "neuen Hauptständers" würde ich leicht abwandelt auch stellen wollen:

@Iumentum : Wird der neue Hauptständer auch an Bestandsrahmen montierbar sein, oder ist der nur für eine der neuen Rahmenvarianten vorgesehen ?? Ich gehe ziemlich sicher davon aus, das wohl etliche eine solche Lösung als Nachrüst-Set freuen würden. Lieg ich da richtig??
(Generell wurden die neuen Motor- und Rahmenvarianten, S-Pedelec und auch der Prototyp des neuen Hauptständers im letzten Radelbande Messestandbesuch gezeigt - die Zuordnung zu Rahmenvarianten kam aber nicht vor)
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Jain. Wir benötigen für den Hauptständer zwei angeschweißte Ständeraufnahmen. Die können wir auch nachträglich anschweißen, dazu muss der Rahmen / das Rad bei uns vorbei kommen. Wir entfernen dann einen kleinen Bereich der Pulverbeschichtung, schweißen die Aufnahmen an und lackieren den Bereich schwarz über.
Man kann das zum Beispiel mit einer Werksinstandsetzung der Lenkung verbinden oder falls man noch ´nen Motor haben möchte, dass sich so eine Reise auch lohnt.
 
Iumentum schrieb:
Jain. Wir benötigen für den Hauptständer zwei angeschweißte Ständeraufnahmen. Die können wir auch nachträglich anschweißen, dazu muss der Rahmen / das Rad bei uns vorbei kommen. Wir entfernen dann einen kleinen Bereich der Pulverbeschichtung, schweißen die Aufnahmen an und lackieren den Bereich schwarz über.
Man kann das zum Beispiel mit einer Werksinstandsetzung der Lenkung verbinden oder falls man noch ´nen Motor haben möchte, dass sich so eine Reise auch lohnt.
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Moin Clemens!
wenn man jetzt ein neues Rad bestellen würde, ist dann der Rahmen schon für den neuen Hauptständer vorbereitet bzw. kann man den direkt mitbestellen oder bekommt man noch den "alten"?
 
Hallo zusammen,

man kann einen 1990er Rahmen auf jeden Fall auch gut mit einem Rad Anhänger transportieren ;)


Liebe Grüße!
 

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Nö, ich fahre den Z20 und bin hell auf begeistert

Und für den täglichen Kleinkram gab es jetzt ne schwarze Eurobox, ne kleine Ortlieb dran und fertig :whistle:

Die Roten Gummibänder sichern dann bei der fahrt den Deckel, und oder Gedöns welches oben noch drauf ist.
Und es gab noch wieder nen kurzen Vorbau nebst Lenker mit 40mm Rise.

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Und oft sind es Kleinigkeiten die einen erfreuen

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GinkGo1604 schrieb:
Nö, ich fahre den Z20 und bin hell auf begeistert

Und für den täglichen Kleinkram gab es jetzt ne schwarze Eurobox, ne kleine Ortlieb dran und fertig :whistle:

Die Roten Gummibänder sichern dann bei der fahrt den Deckel, und oder Gedöns welches oben noch drauf ist.
Und es gab noch wieder nen kurzen Vorbau nebst Lenker mit 40mm Rise.

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Und oft sind es Kleinigkeiten die einen erfreuen

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Hättest du ein Bild von der Seite des Rades? Wieviel höher ist die Front durch die Federgabel?
 
Muss ich machen, bin aber auf Arbeit bis 22 Uhr.

Das Steuerrohr wird gekürzt, weshalb es fast grade steht, im Umkehrschluss kann man dann aber nicht zurück auf die einfache Gabel.

Ich mache morgen noch mal nen gutes Bild

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GinkGo1604 schrieb:
Muss ich machen, bin aber auf Arbeit bis 22 Uhr.

Das Steuerrohr wird gekürzt, weshalb es fast grade steht, im Umkehrschluss kann man dann aber nicht zurück auf die einfache Gabel.

Ich mache morgen noch mal nen gutes Bild

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Danke dir!
Ich habe noch eine Gabel herumliegen, allerdings mit Steckachse. Wäre auch eine Option für mehr Komfort.
Allerdings gefällt mir aktuell der Speedgewinn auf geraden Strecken durch das reduzierte Gewicht ohne Motor bei meiner DIY-Möhre :D
 
Ja ein Tot muss man sterben, für mich war der deutliche Zuwachs an Komfort entscheidend, und beim Neodrive war das Gewicht dann eh zweitrangig.
 
@GinkGo1604 also bist du mit deiner Wahl der Gabel zufrieden? Ich fahre meine jetzt ca 2 Jahre (1.Generation mit dem Adapter auf 1,5“) und bin sehr zufrieden mit meiner auch wenn ich ein leichtes mullet Gefühl beim fahren habe möchte ich die Gabel nicht mehr missen!
 
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