Hinterher Upgrades

[lowtech]

Ich kann beide Seiten verstehen.
Hinterher baut gute, durchdachte Produkte in Deutschland. Das muss bezahlt werden.
Andererseits verstehe ich Menschen, die so viel Geld (und das ist es ja unbestritten) nicht ausgeben können oder wollen.

 

[Waldstube]

Ich kann beide Seiten verstehen.
Hinterher baut gute, durchdachte Produkte in Deutschland. Das muss bezahlt werden.
Andererseits verstehe ich Menschen, die so viel Geld (und das ist es ja unbestritten) nicht ausgeben können oder wollen.

Ich finde diese Anhänger ziemlich gut, habe aber Bedenken, sowas in der Großstadt stehen zu lassen. Selbst mein Flatbed lasse ich ungern allein stehen.

 

[salearborist]

Hinterher Anhänger jeglicher Machart erfreuen sich gesteigerter Beliebtheit - vorallem beim klauenden Publilkum. Ich nutze meinen Hinterhänger Anhänger nur noch wenn er ständig im Blick bleiben kann - sonst ist er ratzfatz weg, geklaut. Und das in der normalen Provinz auf der Schwäbischen Alb....

Ist halt beste Qualität und daher recht begehrt.

 

[Köllefornia]

https://www.playwood.it/de/holzprojekte-steckverbinder/#close für solche einfachen flexiblen Aufbauten sind diese Holzverbinder zur Klemmung sicher auch nicht ganz verkehrt. Ich hab meine Prototyp Box am Rapid damit gebaut aber ich glaube das Provisorium wird länger bleiben So muss man maximal die Platten zurecht sägen (lassen) und spart sich die Oberfräse. Bei Amazon sind sie etwas günstiger da der Versand aus Italien recht teuer kommt.

Falls ein 3D-Drucker vorhanden ist, finden sich diese Teile in diversen Varianten z.B. bei Thingiverse, für Holz habe ich die noch nie verwendet, aber der Nachwuchs baut damit große Festungsanlagen aus Amazon-Kartons der gesamten Nachbarschaft

 

[gretzki]

Habe einfach einen Knoten innen gemacht, hält super. Und war die einfachste Lösung.

Danke für die Info, hatte ich mir fast gedacht.

Ich finde es immer sehr Schade, dass Handwerk aus Deutschland keine Wertschätzung erfährt. Natürlich ist das original von hinterher nicht günstig, dafür aber von guter Qualität. Die Idee und Entwicklung des Produktes muss zu den genannten Kosten zudem auch bedacht werden. Wenn die eigene Arbeitszeit mitgerechnet wird, relativiert sich der "Kostenvorteil". Hier im Forum wird mir zu oft von "zu teuer" gesprochen, ohne die Hintergründe der Preise zu bedenken und zu verstehen. Auf der anderen Seite werden Preise für R&M und LVH schön geredet. Verrückte kleine Welt.

Hinsichtlich hinterher bzw. der Wertschätzung des Handwerks stimme ich dir zu. Für hinterher werden sich die Kleinstserien betriebswirtschaftlich vermutlich nicht lohnen, weil kaum einer bereit ist, die Preise zu bezahlen. Weil die wenigstens wissen, welche Kosten dahinter stecken - Material, Hilfsstoffe, Personal/Arbeitszeit, Miete, Strom, Abgaben. Das meinte ich mit meiner Antwort auf eigene Kleinstserie lohnt sich immer wieder. Wer selbst baut und in den Baumarkt geht und Holz kauft, kommt in der Regel auf den ersten Blick günstig (okay, mittlerweile auch nicht mehr unbedingt) weg. Auf seinem Kassenzettel steht der Preis für das Holz. Der wird in Relation zum Preis bspw. der Bordwände von hinterher gesetzt. Dass bei DIY bis zum fertigen Teil aber auch Kosten für die Beschaffung (Sprit, wenn der Baumarkt nicht mit dem Lasti angesteuert wird), Strom (Licht im Bastelkeller, für Säge, Fräse etc.), Leim, Ratsche, Schrauben oder anderes Befestigungsmaterial anfallen, wird dabei vermutlich eher nicht bedacht. Plus die von Dir erwähnte Arbeitszeit. Da kann ich mir aber manchmal an die eigene Nase fassen.
Ich fand den von mir gekauften Bausatz für die offene Bordwand nicht günstig, aber preiswert im Sinne von "Das von mir zusammengebaute Teil ist sinnvoll nutzbar", es waren alle notwendigen Schrauben dabei, das Holz zugeschnitten und geschliffen/gehobelt. Und ich habe noch Spaß beim Zusammenbau gehabt.
Auch das neue LED-Rücklicht war im Sinne des Materialpreises nicht günstig, aber auch hier preiswert, weil es m. E. konstruktiv durchdacht ist und als Rundumsorglos-Paket mit allen für die Montage notwendigen Teilen (wenn sie sie nicht wie bei mir teilweise vergessen...) kommt. Das konstruiert sich ja auch nicht alles von alleine und ohne Kosten. Und ich hätte gar nicht Wissen und Maschinenpark, um das so hinzubekommen.

 

[lowtech]

Ich hab ja hier:

Lastenanhänger kostengünstig

Ladungsschwerpunkt halt immer schön vor der Achse, dann schlingert auch nix. Falls es eine Anspielung auf 1-Achs vs. Krischans Puky Mini Carlahänger war, finde ich dass beide Konzepte ihre Berechtigung haben. Ich fahr regelmäßig Carlaklons, bevorzuge aber für Transporte unter 80kg den...

www.cargobikeforum.de

Auch Mal die Kosten (Ohne Strom, Zeit usw.) Eines günstigen Anhängers aus zum Teil gebrauchten Teilen aufgelistet.
Wenn man neue Teile verwendet und Arbeitszeit rechnet, kann man sich die Hinterher Preise ganz gut erklären.
Es gibt mMn einen Unterschied zwischen ordentlich kalkulierten und durch lokale Produktion o.ä. gerechtfertigten hohen Preisen und durch künstliche Verknappung oder Hype überteuert angebotene Produkte.
Hinterher, um das klarzustellen, zahle ich in die erste Kategorie. Ich finde die Anhänger für meine relativ seltene Nutzung trotzdem zu teuer.

 

[aunda]

Cooler Spruch in der Signatur von hinterher.com:
Ist Dein Lastenrad zu klein, pack alles in den Hänger rein ;-)

Dazu fällt mir auch ein Spruch ein:

Ist Dein Lastenrad zu leer, pack doch rein den hinterher.

 

[lowtech]

Angeber ;-)

Wie groß ist die Ladefläche des Musketier?

 

[track01]

Super Größenvergleich, aber vielleicht auch nur mit LKW-Wenderadius möglich.
Im engen Treppenhaus bei mir bin ich schon mit einem Hmini am rumrangieren.

 

[fahrrad_dude]

Hi Marius,

ich hatte das gleiche Problem und mit durchsichtigen selbstklebenden "Gummiknubbeln" gelöst. Die gibt's immer mal wieder bei den Discountern mit vier Buchstaben.

Auf dem Foto des Hmax von hinten sind sie zwischen den Reflektoren und dem hinterher.com-Aufkleber zu sehen. Durchmesser ungefähr von einer Ein-Euro-Münze. Hält an dem grünen Teil schon seit zwei Jahren. Auch bei der stehenden Lagerung mit abmontierten Rädern.

Wegen einer praxisnäheren Halterung für die Rückleuchte hatte ich damals Kontakt mit Peter Hornung-Sohner. Aber so die richtig zündende Idee kam bei dem Austausch nicht heraus, auch wenn er mir Fotos von ein paar seiner Ideen geschickt hatte. Nachbauen wollte ich keine. Ich habe die mitgelieferte einfach gelassen, da ich eher selten bei Dunkelheit mit Hänger fahre. Aber Kalle2020 hat das schon richtig geschrieben "Eine richtige gute Rückleuchten-Option für den Hinterher steht m. E. aus."

Mein Tuning war seinerzeit der Bausatz für die offene Bordwand - den gab es auf Anfrage neben der damals erhältlichen fertig montierten, die zu klappen war. Ziemlich Aufwand beim Zusammenbau und getunt (mit Aussparungen als Handgriffe und für die Spanngurte). Letzen Endes aber Luxustuning, da ich die Bordwand eher selten nutze. Führte aber immerhin dazu, dass ein paar Fotos davon auf der FB-Seite von hinterher gelandet sind. Dann habe ich noch weitere Reflektoren aufgeklebt.

Ach ja, vor kurzem habe ich noch 2,00er BA von Schwalbe montiert.

gretzki

Hey @gretzki! Ich bin begeistert von deiner Bordwand! Hast du dazu noch eine Bauanleitung würde diese gern für unsere Jugendfeuerwehr nachbauen. Würde mich freuen von dir zu lesen! Gruß @bike_dude

 

[gretzki]

Hey @gretzki! Ich bin begeistert von deiner Bordwand! Hast du dazu noch eine Bauanleitung würde diese gern für unsere Jugendfeuerwehr nachbauen. Würde mich freuen von dir zu lesen! Gruß @bike_dude

Hi fahrrad_dude,
freut mich, dass Dir die Bordwand gefällt. Bauanleitung leider nein. Ich zitiere mich mal selber aus #9: "Mein Tuning war seinerzeit der Bausatz für die offene Bordwand - den gab es auf Anfrage neben der damals erhältlichen fertig montierten, die zu klappen war." Im Paket war alles drin inklusive der Schrauben. Die bebilderte Montageanleitung habe ich allerdings schon vor einer Weile entsorgt, sonst hätte ich sie Dir geschickt.
Hier gibt es größere Bilder. Frag doch mal direkt in Gräfeling nach, ob die noch was da haben.