Fetra Handwagen

[Lastentreter]

Hallo allerseits,
auf der Suche nach einem Anhänger bin ich über die Handwagen von Fetra gestolpert. Dabei bekommt man für wenig Geld eine vergleichsweise gute Basis wie ich finde. Womöglich übersehe ich etwas?! Hat hier jemand so einen Anhänger bzw. gibt es Erfahrungen damit ?

 

[goofy]

Womöglich übersehe ich etwas?!

In erster Linie das man mit dem Fahrrad wesentlich schneller unterwegs ist als zu Fuß.
Ohne dem Hersteller zu nahe zu treten, solche Handwagen ziehen sich grauselig mit dem Fahrrad.
Da kann man sehr vorsichtig mit rumeiern, richtig Fahrradfahren geht nur sehr bedingt.

 

[Cycliste17]

Sieht erstmal nicht schlecht aus. Die Frage ist; wie hochwertig ist das Rohr und die Lackierung? Die Räder haben große Ähnlichkeit mit denen von Sackkarren.
Wenn die Kugellager auch so schlecht sind, wie die von Hornbach und anderen, sind Folgekosten vorprogrammiert.
Ich hatte mal eine Sackkarre mit Lagern von Enduro ausgestattet. Kosten 7,- pro Stück, laufen aber um Welten besser und deutlich länger. Da das Loch in der Felge größer war, musste ich eine 1,5mm Hülse drehen.
Etwas besser sind die Räder mit Nadellager.
Solche Anhänger gab es vor Jahrzehnten schon. Ich kenne jemanden, der einen aus Anfang der 80er Jahre hat. Schon mehrmals neu lackiert, Blechboden und nicht gerade leicht. Aber unzerstörbar. Es wurden schon Schränke und früher jedes Jahr Holz für den Ofen transportiert.
Die Räder haben sogar Nippel für eine Fettpresse. Ausser Fett, Reifen und Farbe braucht der Anhänger nichts.
Qualität, die man heute nur noch sehr selten findet.
Ich komme immer mehr zu der Erkenntnis: selbst bauen oder bauen lassen. Ist manchmal sogar noch kostengünstiger. Auf jeden Fall sorgenfrei.

 

[goofy]

Ich komme immer mehr zu der Erkenntnis: selbst bauen oder bauen lassen. Ist manchmal sogar noch kostengünstiger. Auf jeden Fall sorgenfrei.

Da ist was dran.
Wertige Basis besorgen und selbst Hand anlegen ist meist zielführender & günstiger als fertig zu kaufen.
Was man auch auf dem Schirm haben sollte sind die Gewichte, Leergewicht sollte zu dem was man tatsächlich transportieren möchte passen.
Die Handwagen mögen bis 400kg haben können, werden aber auch entsprechendes Leergewicht haben.
Nur wer möchte 400kg zuladen in ein Fahrradanhänger der Größe?

 

[radelzug]

Hallo allerseits,
auf der Suche nach einem Anhänger bin ich über die Handwagen von Fetra gestolpert. Dabei bekommt man für wenig Geld eine vergleichsweise gute Basis wie ich finde. Womöglich übersehe ich etwas?! Hat hier jemand so einen Anhänger bzw. gibt es Erfahrungen damit ?

Fetra ist ein Qualitätshersteller aus dem Nordkreis Gütersloh nahe der niedersächsischen Grenze, alle Unternehmen in der näheren und weiteren Umgebung inkl. landwirtschaftlicher Betriebe die von Nachhaltigkeit und Langlebigkeit etwas halten, haben deren Produkte im teils großflächigen Einsatz

Sieht erstmal nicht schlecht aus. Die Frage ist; wie hochwertig ist das Rohr und die Lackierung? Die Räder haben große Ähnlichkeit mit denen von Sackkarren.
Wenn die Kugellager auch so schlecht sind, wie die von Hornbach und anderen, sind Folgekosten vorprogrammiert.
Ich hatte mal eine Sackkarre mit Lagern von Enduro ausgestattet. Kosten 7,- pro Stück, laufen aber um Welten besser und deutlich länger. Da das Loch in der Felge größer war, musste ich eine 1,5mm Hülse drehen.
Etwas besser sind die Räder mit Nadellager.
Solche Anhänger gab es vor Jahrzehnten schon. Ich kenne jemanden, der einen aus Anfang der 80er Jahre hat. Schon mehrmals neu lackiert, Blechboden und nicht gerade leicht. Aber unzerstörbar. Es wurden schon Schränke und früher jedes Jahr Holz für den Ofen transportiert.
Die Räder haben sogar Nippel für eine Fettpresse. Ausser Fett, Reifen und Farbe braucht der Anhänger nichts.
Qualität, die man heute nur noch sehr selten findet.
Ich komme immer mehr zu der Erkenntnis: selbst bauen oder bauen lassen. Ist manchmal sogar noch kostengünstiger. Auf jeden Fall sorgenfrei.

Ein Vergleich mit anderen (Unter-)Durchschnittsprodukten ziemt sich also nicht.

Beim Fahrverhalten am Fahrrad kann das natürlich konstruktionsbedingt anders aussehen, obwohl viele Firmen mit mehreren Quadratkilomenter Produktionsfläche das durchaus nutzen, jedoch in den letzten Jahren zunehmend auf Lastis à la Christiania Trike etc. umschwenken.

 

[smö]

Der Blauton, die Form und der rote Griff einnert mich doch sehr an unsere Sackkarre ... [läuft kurz in die Werkstatt und zurück] ... Ja, ist auch eine Fetra. Qualität des Rahmens und der Lackierung scheint mir hochwertig. Ich kann das technisch nicht beurteilen, aber sieht definitiv nicht billig aus und optisch ohne Mängel. Für eine Sackkarre gefällt die mir ausgesprochen gut ...

Die Räder haben große Ähnlichkeit mit denen von Sackkarren.

Das liegt vermutlich daran, dass sie mit wahrscheinlich die gleichen Sack- und Schubkarrenräder verwenden.

Etwas besser sind die Räder mit Nadellager.

Ich hab gerade mal ein Rad abgeschraubt. Bei der Sackkarre sind es Nadellager (ich hab ein Foto gemacht, bin aber gerade zu faul es hochzuladen). Es sind trotzdem einfache Plastikfelgen mit furchtbaren Reifen, wenn man sie mit dem vergleicht, was man vom Fahrrad gewohnt ist.

Der Rahmen könnte als Fahrradanhänger durchaus taugen. Aber leicht sind die Dinger nicht. Die Felgen und Reifen sind nicht wirklich das, was man an einem Anhänger fahren will. Funktionieren wird es bestimmt, aber gut ist anders.

Sehr breite 12" Fahrradreifen passen auf Schubkarrenfelgen, z.b. der Conti Ride Tour. Der Durchmesser / Umfang ist allerdings kleiner.

 

[Kaffeetanne]

Es sind trotzdem einfache Plastikfelgen mit furchtbaren Reifen, wenn man sie mit dem vergleicht, was man vom Fahrrad gewohnt ist.

So wie es aussieht sind die in erster Linie als Handwagen gedacht, da spielt der Fahrkomfort sicherlich nur eine Untergeordnete Rolle. Mit dem Fahrrad wollte ich sowas jedenfalls nicht ziehen wollen.

 

[Bastel-Schrauber]

Hier bei uns sieht man öfter mal den DDR Klaufix Handwagen hinter einem Fahrrad, das Teil ist leicht und kann ca 50kg tragen. 2 Bierkisten passen rein. Neu bekommt man ihn, etwas abgeändert, auch noch z.B. bei Radversender.de, er hat aber dort einen stolzen Preis von 279€.
Die fahreigenschaften am Fahrrad sind so la la also mal eine Kiste Bier vom Getränkehändler oder einkaufen um die Ecke ja, bis ca 15km/h auch ok, aber schneller mit den kleinen Radern da kommt er ins schaukeln und kippt auch mal an einer Bordsteinkannte um.

 

[arbormanu]

Falls man ein Reifen/Räderupgrade auch mit vernünftigen Lagern machen möchte, kann ich nur RadundRolle empfehlen. Dort gibt es auch Reifen, die für höhere Geschwindigkeiten und Lasten ausgelegt sind.
Oder man baut halt ne Achse von hinterher drunter, oder so.
Dann kannste aber auch gleich einen Hänger selber bauen.
Wir freuen uns bestimmt alle über Bilder und Fahrberichte

 

[Kaffeetanne]

Falls man ein Reifen/Räderupgrade auch mit vernünftigen Lagern machen möchte, kann ich nur RadundRolle empfehlen.

Wow, ein Onlineshop der nicht mit hundert bunten Grafiken, Autostart-Videos und endlos verschachtelten Drop-Down Menüs überladen ist. Das hat mittlerweile Seltenheitswert.