EN17860, Juni '25, Normen für Lastenräder & Co

[Krischan]

Moinsen,
@Jens Packoped hat es gerade gepostet und es ist KEIN Plauderthema, aber wegen der begrenzten Struktur passt es hier für alle:
Die neue Lastenradnorm EN17860 und alles was dazu gehört soll hier diskutiert werden.
Da das gute Ding ~€72,- für 16(!) Seiten kostet, wird es viel glauben und vermuten sein, aber vll kann der ein oder die andere Fakten aus dem Originaltext auftreiben und posten.
Auf die schnelle hab ich diese Links gefunden:

DIN Media - Normen, Standards & Fachliteratur kaufen - seit

DIN EN 17860-1 - 2025-06 Lastenfahrräder - Teil 1: Begriffe; Deutsche Fassung EN 17860-1:2024. Jetzt informieren!

www.dinmedia.de

Neue Norm für Lastenräder: Meilenstein für die Sicherheit<br />

Nach fünf Jahren Entwicklungszeit ist es so weit: Die Cargobike-Branche bekommt mit EN 17860 ihren eigenen europäischen Sicherheitsstandard. Die Norm schafft Klarheit, stärkt das Vertrauen in Lastenräder und setzt neue Standards für Qualität und Sicherheit.

www.sazbike.de

Das Geschwafel von Focus ist wohl KI-generiert, bitte selbst suchen.
Gruß Krischan

 

[kistenfahrrad]

Kostenlos Normen vor Ort lesen kann man bei den Normen-Infopoints:

DIN Media - Normen, Standards & Fachliteratur kaufen - seit

In allen Normen-Infopoints kann man nach DIN-Normen und andere technischen Regeln recherchieren und das vollständige Deutsche Normenwerk kostenfrei einsehen

www.dinmedia.de

Zum Kaufen günstiger, wenn die englische Version ausreicht, ist der Umweg über Estland:

EVS-EN 17860-1:2024

Carrier cycles - Part 1: Terms and definitions

www.evs.ee

16,12€ statt über 70.

 

[Tom]

Habe gerade Mal reingeschaut. Nicht kaufen, um nicht enttäuscht zu sein. 17860-1 ist nur Begriffsdefinitionen und deshalb auch so "günstig"
Interessant wird es dann in den anderen Teilen:

DIN EN 17860-1 Lastenfahrräder - Teil 1: Begriffe
DIN EN 17860-2 Lastenfahrräder - Teil 2: Leichte einspurige Lastenfahrräder
DIN EN 17860-3 Lastenfahrräder - Teil 3: Leichte mehrspurige Lastenfahrräder
DIN EN 17860-4 Lastenfahrräder - Teil 4: Schwere Lastenfahrräder
DIN EN 17860-5 Lastenfahrräder - Teil 5: Elektrische Aspekte
DIN EN 17860-6 Lastenfahrräder - Teil 6: Personentransport
DIN EN 17860-7 Lastenfahrräder - Teil 7: Anhänger

Auf Grund der Preise lohnt sich also nur bei echtem Interesse oder einfach die öffentlichen Möglichkeiten wie von @kistenfahrrad beschrieben nutzen.

 

[Iumentum]

Oder ihr kennt ´nen Studenten...

 

[Krischan]

Oder ihr kennt ´nen Studenten...

schau dem doch mal über die Schulter...
Gruß Krischan

 

[Iumentum]

du meinen?

 

[Krischan]

du meinen?

und mach ein paar Fotos

Ich werde nach Osnabrück in die Bib fahren und dort mal reinlesen.
Gruß Krischan

 

[Bastel-Schrauber]

Wenn ich das richtig Lese...
"Die Teile 4 bis 7 befinden sich noch im Genehmigungsprozess und sollen im September 2025 veröffentlicht werden."
dann ist das noch gar nicht alles auf Papier/Digital erhältlich.

 

[guinness]

Universitäts oder Landesbibliotheken haben die Normen zum kostenfreien Einblick, kopieren ist nicht gestattet. Aber Smartphones werden am Eingang nicht eingesammelt. Ich hatte da bisher keine Probleme, es gab Zeiten da stand auch ein Kopierer in der Uni- Bibliothek.

 

[Jens Packoped]

Wenn ich das richtig Lese...
"Die Teile 4 bis 7 befinden sich noch im Genehmigungsprozess und sollen im September 2025 veröffentlicht werden."
dann ist das noch gar nicht alles auf Papier/

Wenn ich das richtig Lese...
"Die Teile 4 bis 7 befinden sich noch im Genehmigungsprozess und sollen im September 2025 veröffentlicht werden."
dann ist das noch gar nicht alles auf Papier/Digital erhältlich.

Wie ich höre ist das Thema Anhänger (7) aber auch schon fertiggestellt.
,
@Jens Packoped hat es gerade gepostet und es ist KEIN Plauderthema, aber wegen der begrenzten Struktur passt es hier für alle:
Die neue Lastenradnorm EN17860 und alles was dazu gehört soll hier diskutiert werden.
Da das gute Ding ~€72,- für 16(!) Seiten kostet, wird es viel glauben und vermuten sein, aber vll kann der ein oder die andere Fakten aus dem Originaltext auftreiben und posten.
Auf die schnelle hab ich diese Links gefunden:

DIN Media - Normen, Standards & Fachliteratur kaufen - seit

DIN EN 17860-1 - 2025-06 Lastenfahrräder - Teil 1: Begriffe; Deutsche Fassung EN 17860-1:2024. Jetzt informieren!

www.dinmedia.de

Neue Norm für Lastenräder: Meilenstein für die Sicherheit<br />

Nach fünf Jahren Entwicklungszeit ist es so weit: Die Cargobike-Branche bekommt mit EN 17860 ihren eigenen europäischen Sicherheitsstandard. Die Norm schafft Klarheit, stärkt das Vertrauen in Lastenräder und setzt neue Standards für Qualität und Sicherheit.

www.sazbike.de

Das Geschwafel von Focus ist wohl KI-generiert, bitte selbst suchen.
Gruß Krischan

 

[lbk]

Oder ihr kennt ´nen Studenten...

ja bitte?

Universitäts oder Landesbibliotheken haben die Normen zum kostenfreien Einblick, kopieren ist nicht gestattet.

heute kann man sich den ganzen Bumms (immerhin 434 Seiten) über VPN der Uni direkt aus dem Internet auf den heimischen PC laden.

 

[Matze]

Ist das

auf den heimischen PC laden

schon kopieren oder geht es um die dingliche Vervielfältigung bzw. Verbreitung? Ich frage, weil ein Freund Dropbox hat...

 

[lbk]

schon kopieren oder geht es um die dingliche Vervielfältigung bzw. Verbreitung?

ich darf die Normen im Rahmen des Studiums nutzen aber natürlich nicht weiter reichen. Schon gar nicht öffentlich.

 

[Kulle]

Wenn man auf der Webseite des Estonian Centre for Standardisation and Accreditation (EVS) registriert ist gibt es auch die Option
„Browse standard“ - kostet z. B. für Teil 1 etwa 2,40 €

 

[freakmoped]

hab sie gelesen.

das neue schutzkonzept des "geschützen volumens" dh ein unsichtbare schutzhülle um.das kind finde ich sehr gut, statt wie bisher nur sitz und (2punkt) gurt.

wird auswirkungen auf rechtliche vorgaben, lastenrad designs und auch händler sortiment haben.

dh aber auch: für die klassischen longtails
schaut es nicht gut aus.

es ist verwunderlich, dass es keinerlei infoseiten im web gibt, zu dem thema und paradigmenwechsel

ich bin mit longjohn eh auf der sicheren seite aber werde zumindest den 2 punkt gurt ersetzten.

 

[kistenfahrrad]

das neue schutzkonzept des "geschützen volumens" dh ein unsichtbare schutzhülle um.das kind finde ich sehr gut, statt wie bisher nur sitz und (2punkt) gurt.

Au weh, gefühlte Sicherheit jetzt auch in der Norm. Haben sie auch gleich noch die Altersgrenze von 7 Jahren zum Personentransport durch die Hintertür wieder eingeführt?
Wird wohl Zeit Deflektorschilde für Fahrräder zu entwickeln.

ich bin mit longjohn eh auf der sicheren seite aber werde zumindest den 2 punkt gurt ersetzten.

Bakfiets hat doch eh schon einen 3-Punkt-Gurt.

 

[lowtech]

Hier ist ein weiterer Faden zum Thema.
Ich war versehentlich dort gelandet .

Thema 'Longjohn Optimierung durch neue EN 17860'

03.04.2026

welche optimierungen plant ihr an euren cargos, durch die neue EN?

das konzept des "geschützten volumens" finde ich gut.


ich werde den gurt ersetzten, gibt es empfehlungen für einen guten mehrpunkt gurt?

durch meine vogue reling und kopfstützd habe ich die niedrige kiste meines bakfiets eh schon ein wenig optimiert.

haben sich eigentlich hersteller schon dazu geäußert? wird ja in die designs der räder einfliessen.

thx
lg

• freakmoped
• Antworten: 11
• Forum: Lastentransport (2-Rad)

 

[kistenfahrrad]

hab sie gelesen.

Ich wäre dir wirklich dankbar wenn du in groben Zügen die wichtigsten Punkte erläutern könntest