Moin,
ich habe ein Tern GSD und lese hier schon lange mit.
Jetzt ist der Punkt gekommen, an dem wir Longtail gegen Long-John tauschen müssen, da wir Nachwuchs erwarten.
Und obwohl wir das Tern lieben und es keine 100% "optimale" Lösung für Baby + 8 jähriges Kind gibt, habe wir entschieden, dass eine Wanne besser ist als das Longteil weil man da das Baby (bzw. in 1-2 Jahren Kleinkind) besser im Blick hat.
Zur Debatte steht jetzt das UA Family vs. das neue Family Next. Online finde ich bisher nur überwiegend "werbliche" Tests, aber kaum echte Erfahungsberichte. Gibts hier jemanden, der das Next im Alltag hat?
Lange Rede kurzer Sinn: "Ist es +800€ wert, das Next zu nehmen statt des alten Family"?
(Bekomme einen guten Preis für beide, da Testräder, aber daher beide vorkonfiguriert und beide mit 85nm Cargo. Cargo brauche ich zwar eigentlich nicht unbedingt in FFM aber so stehen sie da. etwas mehr Drehmoment beim Anfahren und Bremsupgrade bei Cargo ist aber ja auch nicht ganz schlecht. Sparen durch Cargo Verzicht bei anderem Händler ist keine Option, es wird schon eins der beiden bei dem Händler werden).
Danke!
ich habe ein Tern GSD und lese hier schon lange mit.
Jetzt ist der Punkt gekommen, an dem wir Longtail gegen Long-John tauschen müssen, da wir Nachwuchs erwarten.
Und obwohl wir das Tern lieben und es keine 100% "optimale" Lösung für Baby + 8 jähriges Kind gibt, habe wir entschieden, dass eine Wanne besser ist als das Longteil weil man da das Baby (bzw. in 1-2 Jahren Kleinkind) besser im Blick hat.
Zur Debatte steht jetzt das UA Family vs. das neue Family Next. Online finde ich bisher nur überwiegend "werbliche" Tests, aber kaum echte Erfahungsberichte. Gibts hier jemanden, der das Next im Alltag hat?
Lange Rede kurzer Sinn: "Ist es +800€ wert, das Next zu nehmen statt des alten Family"?
(Bekomme einen guten Preis für beide, da Testräder, aber daher beide vorkonfiguriert und beide mit 85nm Cargo. Cargo brauche ich zwar eigentlich nicht unbedingt in FFM aber so stehen sie da. etwas mehr Drehmoment beim Anfahren und Bremsupgrade bei Cargo ist aber ja auch nicht ganz schlecht. Sparen durch Cargo Verzicht bei anderem Händler ist keine Option, es wird schon eins der beiden bei dem Händler werden).
Danke!