Hab noch zwei ergänzt, die ich noch hatte. bei Gelegenheit mach ich mal noch weitere...
Douze cycle
- Ersteller onturn
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Danke!
Im Bereich Lenkerrohr, dort wo der Rahmen ja glaub ich verschraubt ist, würds mich speziell interessieren!
Wie ich mich damals auch fürs Douze interessiert habe, war eine Aussage, dass das Rad im Ladebereich irgendwas gesondert braucht, wenn es nicht mit dieser Plastik-Black-Box bestellt wird. Weißt Du zufällig noch was das ist?
Im Bereich Lenkerrohr, dort wo der Rahmen ja glaub ich verschraubt ist, würds mich speziell interessieren!
Wie ich mich damals auch fürs Douze interessiert habe, war eine Aussage, dass das Rad im Ladebereich irgendwas gesondert braucht, wenn es nicht mit dieser Plastik-Black-Box bestellt wird. Weißt Du zufällig noch was das ist?
Ist das G4 denn noch teilbar? Als ich unser V2 bestellt habe gab es auch schon G4 aber ich meine das sei nicht teilbar.
Auf der Suche nach der Rahmenummer hattee ich hier mal eines geposted:
Rahmennummer Douze G4e
Liebe Community, Ich benötige Eure Unterstützung: Trotz intensiver Suche kann ich keine eingeprägte Rahmennummer an meinem Douze G4e finden. Es befindet sich lediglich ein Aufkleber mit einer Produktionsnummer(?) am vorderen Radteil. Habt Ihr Hinweise, wo ich die Rahmennummer finde? Laut...
www.cargobikeforum.de
Ohne große Box tatsächlich nochmal ein ganz andere eindruck. Was spricht für dich gegen die einfachen Böden von Douze? Preis? Siebdruckplatte? Gerade den Pro Boden stelle ich mir echt praktisch vor wenn Kindertransport nicht auf der Tagesordnung steht...
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Ich würde entweder unten an die Box oder am Rahmen etwas draufkleben. Sonst ist der Lack schnell weg.
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Hallo,
Kann mir jemand bitte den Sattelstützendurchmesser vom V2 bekanntgeben?
Sitzrohrdurchmesser wär auch fein, für die passende Klemme.
Ich danke euch!
Gruß Max
Kann mir jemand bitte den Sattelstützendurchmesser vom V2 bekanntgeben?
Sitzrohrdurchmesser wär auch fein, für die passende Klemme.
Ich danke euch!
Gruß Max
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Hej Ironmax2010,
nachträglich noch herzlich Willkommen im Forum! Bei meinem Douze sind es frisch gemessene 31,8 mm bei der Sattelstütze und 7mm bei der Klemme.
Bez. deines Big Boy Rahmens mit Brose Motor hätte ich eine Frage, da ich vor knapp 3 Jahren bei Douze angefragt habe, ob es die Option gibt/geben wird und es verneint wurde/ bzw. eher unwahrscheinlich war, das es kommt.... Da sowohl mein Händler nix gehört hat und sowohl die Homepage von Douze keine neuen Infos bietet, als auch über den Konfigurator mydouze momentan aufgrund von Wartung nix zu finden ist...
Ist dein weiter oben erwähnter Big Boy Brose Messenger ein Umbau von Privat, oder ein aktueller Douze Rahmen?
Gruß
derbonsai
P.S.: hab im Hinterkopf das die Sattelstütze eine Bohrung für die Kabelführung zum Rücklicht benötigt, falls du den " Standard" von Douze (also unterm Satttel positioniert) bekommen wirst!
nachträglich noch herzlich Willkommen im Forum! Bei meinem Douze sind es frisch gemessene 31,8 mm bei der Sattelstütze und 7mm bei der Klemme.
Bez. deines Big Boy Rahmens mit Brose Motor hätte ich eine Frage, da ich vor knapp 3 Jahren bei Douze angefragt habe, ob es die Option gibt/geben wird und es verneint wurde/ bzw. eher unwahrscheinlich war, das es kommt.... Da sowohl mein Händler nix gehört hat und sowohl die Homepage von Douze keine neuen Infos bietet, als auch über den Konfigurator mydouze momentan aufgrund von Wartung nix zu finden ist...
Ist dein weiter oben erwähnter Big Boy Brose Messenger ein Umbau von Privat, oder ein aktueller Douze Rahmen?
Gruß
derbonsai
P.S.: hab im Hinterkopf das die Sattelstütze eine Bohrung für die Kabelführung zum Rücklicht benötigt, falls du den " Standard" von Douze (also unterm Satttel positioniert) bekommen wirst!
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Das hört sich ja tatsächlich nach der sehnlichst von mir erhofften Variante des V2 an...
Und meine spontanen Gedanken zu deiner Front Frage:
Bezüglich der Wahl ob 600 oder 800er Forderteil kann ich dir dringend die 800er Variante empfehlen, da man im Nachhinein immer zu wenig Platz hat(vor allem beim Transport von Kindern und zusätzlichem Kram), abgesehen davon ist ein Big Boy Messenger mit einem 600er vorgestellt eher optisch unproportional...
für eine 600er Variante gibt es eigentlich nur 3 Gründe die mir einfallen...
1. Lieferdatum, wenn du dringend ein Lastenrad benötigst
2. der Kostenfaktor, wenn es ansonsten knapp wird (allerdings solltest du dann gegenrechnen was dir der eventuelle Ärger über fehlende Lademögllichkeit wert ist
)3. Du kannst es besser unterbringen/ im Auto Zug etc. verstauen...
Bitte nur als Entscheidungshilfe sehen und nicht als "Überzeugung" falsch verstehen
Gruß
derbonsai
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Danke derbonsai für die präzise Messung. Sattelstützendurchmesser ist klar, beim Sitzrohr dachte ich an den Aussendurchmesser vom Sitzrohr selbst, in welchem die Sattelstütze drinsteckt. Muss mir da ja eine Klemme besorgen.
wenn alles klappt bekomm‘ ich noch einen alten BigBoy mit herkömmlichen Tretlager. Den bau ich mit dann auf diese aktuelle V2-Aufnahme um, so wie Herr zirf120 mit seinem Pinionumbau. Ich möchte dann den Brose mit Specialized-Software verwenden, da ich den bereits seit Jahren am Pendlerbike mehr oder weniger problemlos nutze. Zudem hab ich einen Specialized-Händler im Ort, von welchem ich rasch Ersatzteile bekommen könnte.
Hab mich für den 800er entschieden. Weil Kind und Kegel meist doch recht viel Platz braucht. Die SoftBox allerdings. Damit ich das Gefährt auch mal in den Kofferraum verfrachten kann.
Schwierigkeit ist sicher die Schweissarbeit, die Kabelführung von der Elektrik, Rohloff etc.
Ich hoffe ich bekomm zumindest den Hinterrahmen Anfang April, Vorderrahmen mit 800 gibts ja erst Juli/August.
hat jemand ein Bild vom G4-Kindersitz und dessen Befestigungen an der Box? Möchte vielleicht den G4-Sitz in de SoftBox bauen, da meine Tochter eben auch großgewachsen ist und die Lehne vom G4-Sitz wohl etwas höher baut. Kann man den G4-Sitz umklappen?
Ich danke euch,
Gruß Max
wenn alles klappt bekomm‘ ich noch einen alten BigBoy mit herkömmlichen Tretlager. Den bau ich mit dann auf diese aktuelle V2-Aufnahme um, so wie Herr zirf120 mit seinem Pinionumbau. Ich möchte dann den Brose mit Specialized-Software verwenden, da ich den bereits seit Jahren am Pendlerbike mehr oder weniger problemlos nutze. Zudem hab ich einen Specialized-Händler im Ort, von welchem ich rasch Ersatzteile bekommen könnte.
Hab mich für den 800er entschieden. Weil Kind und Kegel meist doch recht viel Platz braucht. Die SoftBox allerdings. Damit ich das Gefährt auch mal in den Kofferraum verfrachten kann.
Schwierigkeit ist sicher die Schweissarbeit, die Kabelführung von der Elektrik, Rohloff etc.
Ich hoffe ich bekomm zumindest den Hinterrahmen Anfang April, Vorderrahmen mit 800 gibts ja erst Juli/August.
hat jemand ein Bild vom G4-Kindersitz und dessen Befestigungen an der Box? Möchte vielleicht den G4-Sitz in de SoftBox bauen, da meine Tochter eben auch großgewachsen ist und die Lehne vom G4-Sitz wohl etwas höher baut. Kann man den G4-Sitz umklappen?
Ich danke euch,
Gruß Max
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Bekommt man den so einzeln? Dachte solche Motoren gingen nur direkt an die Hersteller. Wäre ja auch für Eigenbauten interessant.
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Hab den Drive S aus den Kleinanzeigen. Neu, aus einem Garantiefall. Akku neu vom Händler, Display, Kabelsätze aus der Wühlkiste. Irgendwie geht‘s immer.
Schwierig wird die Akkuintegration. Möchte gleiches Akkumodell wie in meinem Vado benutzen, hab auch noch einen alten Vadorahmen bei mir, aber eben Alu mit Stahl verbinden geht nicht. Da brauchts dann noch nen Geistesblitz.
Schwierig wird die Akkuintegration. Möchte gleiches Akkumodell wie in meinem Vado benutzen, hab auch noch einen alten Vadorahmen bei mir, aber eben Alu mit Stahl verbinden geht nicht. Da brauchts dann noch nen Geistesblitz.
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31,8mm? Wieder so ein Standard welcher keiner ist. Habt ihr da Empfehlungen?
Gruß Max
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Moin,
das hört sich spannend und umfangreich an, ich kann deine Motivation für so ein Projekt gut nachvollziehen...
bezüglich der Maße der Rohre habe ich gerade noch einmal in Ruhe nachgemessen. Das Sattelrohr hat 31,6 mm, da war es für ein konzentriertes messen wohl gestern Abend schon zu spät...
Am Außenrohr habe ich 34,9 mm gemessen (steht auch so als Maß auf der Klemme)
Bezüglich deiner Akku Wahl, habe ich mal ein Foto vom Douze Akku (BMZ) im Rahmen gemacht und anschließend den Akku und den Akku vom Specialized meiner Frau ausgebaut und nebeneinander abgelichtet. ( Da mein Smartphone mit einem Weitwinkel arbeitet, ist die Aufnahme etwas verzerrt und es sieht nicht parallel aus, wie die Akkus abschließen...) Der Specialized Akku (ca. 40cm) ist etwas länger und hat Steckkontakte. Der Douze Akku (ca. 35,6 cm) hat einen (Standard ?) Stecker. Die Akkuaufnahme am Douze Rahmen wird mit 2 Schrauben am Rahmen befestigt und der BMZ Akku passt (wie auf dem Foto zu sehen) mit ein paar cm Luft oben und unten rein.
Auch wenn der Big Boy am Lenkrohr nach oben länger baut, wird es an der Stelle für den Specialized Akku wahrscheinlich knapp. Zudem müsste da ja noch eine Aufnahme für den Akku rein, die wahrscheinlich mit Verkabelung usw. länger als der Akku sein wird....
Wenn der Akku an der Kiste verbaut wird, achte wenn es für die wichtig ist, das die Teilbarkeit nicht zu umständlich wird. Denn generell ist diesbezüglich der BMZ Akku von Douze gut positioniert worden.
Die Programmierung von Specialized gefällt mir auch etwas besser als die von Douze (der Standart von Marquardt, vermute ich), da kann ich dich gut verstehen. Das wäre beim BMZ Akku wahrscheinlich auch ein K.O. Kriterium.
Soweit erstmal....
Ach ja, bitte entschuldigt die Irritation durch meine falsche Messung bez. des Sattelstützen- Durchmessers...
Ich bin auf die weiteren Schritte bei deinem Projekt gespannt und drück dir die Daumen das es was wird!
Gruß
derbonsai
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Hallo derbonsai,
Danke für die präzisen Vergleichsmessungen. Komme beim Akku auf eine Gesamtlänge von 47cm. Also inklusive Kontaktschale und Verschluss.
event. kann ein BigBoy-Besitzer mal zwischen Unter- und Oberrohr entlang des Lenkstangenrohres messen, was da an Platz ist.
Die 31.6 klingen schon vernünftiger da find ich mir sicher was....
Schönen Abend noch!
Danke für die präzisen Vergleichsmessungen. Komme beim Akku auf eine Gesamtlänge von 47cm. Also inklusive Kontaktschale und Verschluss.
event. kann ein BigBoy-Besitzer mal zwischen Unter- und Oberrohr entlang des Lenkstangenrohres messen, was da an Platz ist.
Die 31.6 klingen schon vernünftiger
da find ich mir sicher was....Schönen Abend noch!
Hallo Douzeianer,
habe nun seit knapp 6 Wochen auch ein Douze G4 mit Holzbox. Und bin Super zufrieden mit der Wahl. Ein bekannter hat auch ein G4 mit der BlackBox und ich finde die HolzBox praktischer und leiser. Die BlackBox hate immer was von einem Verstärker/Resonanzkörper.
Anbei ein paar Eindrücke:
Am besten finde ich die Kinderfahradhalterung Sobald das Regenverdeck endlich da ist wird die position des Halters noch auf Bodenfreiheit optimiert. Der Yeep Sitz ist auch Super die Kinder lieben es.
Gruß
Oliver
habe nun seit knapp 6 Wochen auch ein Douze G4 mit Holzbox. Und bin Super zufrieden mit der Wahl. Ein bekannter hat auch ein G4 mit der BlackBox und ich finde die HolzBox praktischer und leiser. Die BlackBox hate immer was von einem Verstärker/Resonanzkörper.
Anbei ein paar Eindrücke:
Am besten finde ich die Kinderfahradhalterung
Sobald das Regenverdeck endlich da ist wird die position des Halters noch auf Bodenfreiheit optimiert. Der Yeep Sitz ist auch Super die Kinder lieben es.Gruß
Oliver
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Seid ihr damit jetzt mit vier Kindern unterwegs, drei in der Box und eines auf dem Sitz auf dem Gepäckträger? Wie groß sind denn die Kinder, und wie reichlich ist der Platz?
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@LastenOli noch eine Frage zur Box: die schwarzen Bänder die die einzelnen Teile zusammenhalten, sind das spezielle Kabelbinder oder wie ist das gelöst?