Cooper Bikes Uty 8

brinkideluxe schrieb:
...du brauchst für die Nabenschalt-Achsen wahrscheinlich noch diesen Achsadapter - entweder original von Thule oder einfach vom großen A. Letztere hält bei mir genau so gut. Hier am UTY8 mit gleichem Gewinde (3/8x26):Anhang anzeigen 68881
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Baobab schrieb:
Ja, stimmt. Ich habe schon nach Fahrer-Latzen gesucht, aber aufgrund des langen vorderen Schutzblechs keinen gekauft. Die letzten Tage haben aber gezeigt, dass ich doch zwei brauche. Das hintere Schutzblech ist sogar von außen schmutzig.
Anhang anzeigen 69384


Das sehe ich ähnlich. Und genau, man kommt gut dran, wenn man die linke Kurbel abnimmt und die kleinen Schrauben löst, um die Abdeckung zu bewegen. Ich glaube, dass ich die Kurbel sogar dran gelassen habe und die Abdeckung nur ein bisschen zur Seite gedrückt oder verdreht habe.

Heute war gutes Wetter und ich habe den hinteren Gepäckträger montiert. Es wurde ein XLC Carrymore RP-R13 für eine Zuladung von 25 kg. Ich habe einen dicken, aber schmalem Blechstreifen, dessen Enden um 90° verdreht und umgebogen wurden, unter das Speichenschloss geschraubt. Daran sind die vorderen Streben des Gepäckträgers befestigt. Das finde ich schöner und stabiler als eine spezielle Sattelstützenklemme.
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Trotz großen Füßen stoße ich nicht gegen die Packtaschen, aber das sind auch nur Sport Roller, also das kleine Modell.
Nur beim Drehen des Schlüssels stört die Strebe, die ich schon stark nach oben gebogen habe.
Auf dem Foto sieht man auch die Anhängerkupplung und die größere Bremse.
Und weil es so schön ist, nochmal ein Foto vom ganzen Uty mit vollen Taschen.
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Damit kam ich noch gut den steilen Anstieg zum Haus hoch, ohne nach hinten umzukippen oder mein Gewicht nach vorne zu verlagern.

Hat eigentlich jemand hier den mitgelieferten hinteren Reflektor montiert? Ich habe ihn erst heute ausgepackt und festgestellt, dass er die gleiche Haken hat wie der vordere. Und die kann man an die Bohrung in der Gabel schrauben, aber hinten finde ich keine solche Bohrung.
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@Baobab ich habe den Vorschlag von Brinkidelux übernommen. Fährst du deinen Anhänger mit einem Rad vorne, einem hinten?
 
Ich hab gestern bestellt, 29.00€ plus 5.95 Versand.
Heute war die Website noch offen, weiterhin 29.00€ aber Versandkostenfrei???
 
Hab vorhin mit den Kindern den Träger angebaut und gleich die Lampe nach unten verpflanzt.
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Wie hier schon erwähnt, ist die in Leitungsführung irgendwie undurchdacht - wir haben es als Puzzle gesehen :giggle:
 
Lampe starr befestigt finde ich persönlich suboptimal.
 
fried chycken schrieb:
Laut Website ist der Träger aus "hochwertigem Aluminium."
Sind eure auch aus magnetischem Aluminium?
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Ja, das ist das Allerneueste! Etwas schwerer, aber dafür auch viel stabiler. Ein weiterer Nachteil von diesem Alu ist leider, dass es an Kratzern rötliches Aluminiumoxid bildet.
 
Da geb ich dir recht. Mitlenkend wäre besser. Wir werden das jetzt testen und dann sehen. Ich wollte sie in jedem Fall unten haben und mit ein paar Zuhause rumliegenden Teilen hab ich sie jetzt erstmal festgemacht. Oben leuchtet sie nur die Tasche meiner Frau an.

Mitlenkend bräuchte ein bisschen mehr gebastel, da muss das Rad dann in die Werkstatt. Das kommt aber erst wenn die Lösung so nicht überzeugt. Das Schutzblech ist zu wabbelig und der Gabelholm zu weit hinten.
 
fried chycken schrieb:
Gabelholm zu weit hinten.
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Geht aber. Gab es glaube ich hier auch schon. Müsste sonst mal ein Foto machen.

Edit: gefunden.
henkderbob schrieb:
Ich hab das Licht nach unten gesetzt und den Lezyne gegen eine Supernova Mini 2 ausgetauscht. Jetzt kommt auch mit der unteren Position nichts mehr mit dem Frontgepäckträger ins Gehege und es wird nicht mehr nur der Korb beleuchtet, wie es bei mir mit der Lampenposition am Lenker der Fall war.
Anhang anzeigen 51661
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Zuletzt bearbeitet:
fried chycken schrieb:
Da geb ich dir recht. Mitlenkend wäre besser. Wir werden das jetzt testen und dann sehen. Ich wollte sie in jedem Fall unten haben und mit ein paar Zuhause rumliegenden Teilen hab ich sie jetzt erstmal festgemacht. Oben leuchtet sie nur die Tasche meiner Frau an.

Mitlenkend bräuchte ein bisschen mehr gebastel, da muss das Rad dann in die Werkstatt. Das kommt aber erst wenn die Lösung so nicht überzeugt. Das Schutzblech ist zu wabbelig und der Gabelholm zu weit hinten.
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Ggf wäre ein Brompton Scheinwerferhalter an der Schraube Schutzblech/Gabelkrone eine Option, die Teile bauen nicht so hoch wie normale Halter.
 
fried chycken schrieb:
Ich hab gestern bestellt, 29.00€ plus 5.95 Versand.
Heute war die Website noch offen, weiterhin 29.00€ aber Versandkostenfrei???
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Wach herrje, jetzt geht das wieder los: ob ich vielleicht einen in Reserve... ?

Weiß jemand was der Träger wiegt?
Mehr aktuelle Konstruktion ist ja nicht die leichteste.

fried chycken schrieb:
Laut Website ist der Träger aus "hochwertigem Aluminium."
Sind eure auch aus magnetischem Aluminium?
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Demnach hat das Ding auch: "20 Zoll-Bereifung mit integriertem Pannenschutz und geringem Rollwiderstand"

Ein Wunderding, ich sollte es wirklich bestellen.
 
Das UTY ist ja nicht verfügbar, aber das City Bike.

www.technisat.de

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499,00 Euro ist ja wirklich nicht viel für ein Stahlrad mit Riemen, aber der Zehus Motor ist ja umstritten. Diese Version kann sogar in Brand geraten.


wattmoves.de

Achtung, E-Bike-Rückruf: Bei diesem Motor besteht Brandgefahr

Wichtiger E-Bike-Rückruf: Ein bekannter Hersteller muss vor seinem Urban-E-Bike warnen. Auch in anderen E-Bikes ist der Motor verbaut.
wattmoves.de wattmoves.de

Ist zwar Off Topic, aber irgendwie ja zumindest ein Technisat Schnäppchen. Hat jemand hier Erfahrungen mit diesem Rad oder dem Motor?
 
Ich hatte irgendwann mal zu den Motoren recherchiert und auch im pedelecforum etwas zu gelesen. Ich hab's so in Erinnerung, dass diese Motoren zum einen ausfallanfällig sind (Brandgefahr betrifft angeblich eine andere Charge bzw. wird von denen wohl verneint, da der Rückruf einzig auf eine Meldung von fixie inc. zurückzuführen sei und nicht von denen bestätigt wurde). Dieser Motor ist allerdings vollständig von einer App abhängig, die wohl lange nicht mehr aktualisiert wird (bzw. vielleicht sogar nicht mehr erhältlich ist). Wie nutzbar der Motor ist oder ob man ggf. nur noch eine Standardeinstellung hat, weiß ich nicht. Wirkt auf mich nach ziemlich kurzlebigen e-waste...
 
Die Zehus-App ist einfach, aber funktioniert. Man kann drei Fahrstufen darüber steuern. Die Reichweite haut einen natürlich nicht vom Hocker, aber für kleinere Genuss-/Stadtfahrten reicht es. Die "Motorbremse" zum rekuperieren ist einstellbar - man gewöhnt sich schnell daran, vor Kreuzungen, Ampeln etc. rückwärts zu treten.
Ich hatte vor knapp drei Jahren schon die vorherige Version im Fixie Inc., mir hat das Zehus-fahren danach irgendwie gefehlt - zumal sich damit echt schicke minimalistische Räder realisieren lassen.

Fazit: seit knapp vier Wochen bin ich wieder Zehus-Fahrer und freue mich über mein todschickes CG7 für 450€. Das hätte ich auch ohne Motor dafür auf den Tisch gelegt.

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