Chike Cargo Umbau auf mobile Fahrradwerkstatt

Von dem wie ich zwischenzeitlich arbeite, was alles mit muss ist das Chike mit dem Hänger zu klein, das Problem mit dem Wetterschutz ist da auch noch.
Kann man denn beim mitgeführten Material etwas optimieren? Nur das nötigste für kleine Reparaturen dabei haben und größere Sachen nur vorab mit Termin damit man nicht ein halbes Warenlager unterbringen muss.

das ist halt ein Auto ...
Dafür fehlt aber noch ein ordentlicher Dieselmotor!
 
Kann man denn beim mitgeführten Material etwas optimieren? Nur das nötigste für kleine Reparaturen dabei haben und größere Sachen nur vorab mit Termin damit man nicht ein halbes Warenlager unterbringen muss.

Oh, da sicherlich sehr viel.

Allerdings ist es oft so das trotz dem vorher klären was zu tun ist einfach viel Sachen beim tun dazukommen.

Z.B. fährt man wegen einem Platten (vorher abgeklärt, ist ja sonst nix dran) los und macht 2 Speichen rein, zentriert, wechselt die Bremsbeläge (manchmal mit Scheiben noch dazu). Dann kleben die Griffe und die Frage ob man den welche dabei hätte und die noch schnell wechseln kann kommt auf.

Also ist das optimieren immer so ein Sache, dann kann ich halt einiges "Unvorhergesehenes" nicht machen und müsste nochmals anfahren.

Das wird sich sicherlich schon alles etwas einschleifen aber trotzdem bleibt es sehr viel Material und entsprechend viel Werkzeug.

Das Chike werde ich verkaufen den Anhänger noch ein bisschen ändern und zusammen mit meinem Yoonit als Schnell Reparatur Rad für kleine Sachen nutzen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Das wird sich sicherlich schon alles etwas einschleifen aber trotzdem bleibt es sehr viel Material und entsprechend viel Werkzeug.
Okay verstehe ich alles, aber am Ende wirst du Kompromisse eingehen müssen und dann müssen deine Kunden eben im Zweifel doppelte Anfahrt zahlen bzw. unvorhergesehene Reparaturen beim nächsten Termin erledigt werden.

Könnte für Posträder Pannenhilfe geeignet sein:-)
Nice try, aber ich habe bereits mein Oscar M das für diese Fälle vollkommen ausreichend ist. ;)
 
Mir wurde ein ONO für rund 5000,-€ angeboten. Aber nur, weil das B2B und micht B2C ist.
 
Mir wurde ein ONO für rund 5000,-€ angeboten. Aber nur, weil das B2B und micht B2C ist.

ONO, Mubea usw. habe ich auch auf dem Schirm.

Ich habe aber ein Problem mit der Höhe, über 190cm geht einfach nicht weil meine Garage in der Durchfahrt zu niedrig ist.
Das ist total nervig aber die Realität in der Stadt ein bezahlbaren Platz (überdacht, abschliessbar usw.) also ne Garage oder sowas zu finden ist fast unmöglich.

Am liebsten würde ich mir ein Mubea zurechtmachen, aber das mit der Kabine auf ein Höhe von max 188-189cm zu bringen ist so aufwendig das ein Maßaufbau für ein INTELLECTRIC Cargobike einfacher und sehr viel günstiger wird.
Da habe ich halt kein Wetterschutz beim fahren, es sei den ich baue mir gleich einen mit.
 
Das Chike ist jetzt erst mal in der Deko.

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Das rosa Bordo Schloss ist ja auch wild. Selbst angefertigt oder hat Abus sowas tatsächlich mal verkauft?
 
Das rosa Bordo Schloss ist ja auch wild. Selbst angefertigt oder hat Abus sowas tatsächlich mal verkauft?
 
Das dürften die Goodyear-Reifen für das Brompton sein. Auf die habe ich auch schon mal ein Blick geworfen, da sie ein perfekter Match für mein Brompton wären.
 
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