Bullitt mit Federung

Ich finde den Thread bis jetzt sehr interessant und bin gespannt ob du das alles wie geplant umsetzen kannst.
 
Die Lenkstange war zu lang für diese Gabel.
 

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Die Lenkstange war zu lang für diese Gabel.
Das ist merkwürdig. Ich würde erwarten, dass der Anlenkpunkt ungefähr seitlich des Schafts sitzt.

Du kannst aber beim Bullitt viel über die Position des hinteren Hebels kompensieren. Es spricht ja nichts dagegen, dass der in Neutrallage leicht nach hinten steht. Nur solltest du dann die Anschläge sauber einstellen, weil die Gefahr des »Umklappens« beim Einschlag nach rechts noch viel früher eintritt.

t.
 
Ja, ich Probefahrt es ein paar km "umgeklappt" beim Abbiegen nach rechts. Als nächstes werde ich eine Suntour-Gabel mit einer 75er Lenkstange ausprobieren. Bullitt ich habe eine andere Idee.
 
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