Bullit & Hänger

Dieses Thema im Forum "Anhänger" wurde erstellt von Maha, 11.01.2014.

  1. Maha

    Maha Guest

    Hallo zusammen,

    ich habe einen Burley Hänger mit Standard Kupplung. Nun möchte ich mir ein Bullit kaufen und den Hänger auch damit nutzen. Der Fahhradhändler meinte nun, dass das nicht geht (bisher nur per Mail und ohne Begründung). Ich verstehe allerdings nicht wieso. Im Netz findet man jede Menge Bilder, in denen ein Bullit mit einem Hänger genutzt wird, der an der Achse, bzw. am Schnellspanner fest gemacht wird.

    Hat die Kombination hier schon jemand ausprobiert?

    Danke im Voraus und Grüße
    Johannes
     
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 11.01.2014
  2. eisenbart

    eisenbart

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    bullitt clockwork mit Bafang 8fun Hinterradmotor
    gibt ja verschiende kupplungen, welche ist denn bei dir verbaut? die org. classic von burley oder eine von em fremdhersteller?

    die "classic" an einem alten rahmen ist kein problem, an nem neuen hab ichs noch nicht gesehn.
    afarm9.staticflickr.com_8505_8367941549_96436a01f5_c.jpg
    Bullitt Bluebird 71 010aw
    von Splendid Cycles auf Flickr
    sollte aber gehen, dümmsten fall modifiziert man die kupplungsplatte etwas.
     
  3. Maha

    Maha Guest

    Hey,

    die Kupplung nennt sich "Standard" http://www.burley.de/Kupplungen. Danke fürs posten des Bildes! Nun verstehe ich, was das Problem sein könnte! Denke auch, dass das modifizieren der Kupplung das Problem am einfachsten lösen würde.

    Danke und Grüße
    Johannes
     
  4. Maha

    Maha Guest

    rampe und Reinhard gefällt das.
  5. gigaliner

    gigaliner

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    Ich fahre Bullit mit diversen Hängern:
    - Trets von Hase (mit weitern Kupplung hinten dran)
    - Chariot 2-Sitzer
    - kleinen Lastenhänger
    alles mit Weber Kuplung
    zudem 2 große Hänger mit Kugelkopf-Kupplung an der Sattelstütze.

    Am liebsten fahre ich mit den Weberkupplungen (auch mit 2 Hängern hintereinander s.Bild), da das Fahrverhalten besser ist. Aber für Große oder gar schwere Lasten nehme ich einen mit Kuplung oben (s.Bild).

    Generell kann ich dir die Weberkuplung sehr empfehlen. Sie ist besonders leicht und schnell (z.B. beim Zugeinstieg) zu handhaben und vor allem haben diese Kupplung etwa 50 % der Hängernutzenden, was einen Tausch schnell möglich macht.
     
  6. Reinhard

    Reinhard Administrator

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    Gibt es da einen bestimmten Grund für?
     
  7. gigaliner

    gigaliner

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    Die kleinen Hänger haben wir selbst, die anderen stehen in unserem Umfeld zur Verfügung, deshalb hab ich mir so ne Kupplung angeschafft. War halt billiger als sich noch mal selbst große Hänger zuzulegen :p
    Besser finde ich halt die Weberkupplung
     
  8. rampe

    rampe

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    Das scheint mir die Lösung des Problems.
    Ich hätte sonst noch eine Weberkupplung B vorgeschlagen, die bekommt man sicher auch an den Hinterbau montiert. (Ich habs an meinem Bullitt nicht probiert, da es mir allein schon schwer genug ist, aber ich würde wetten, dass eine Weberkupplung auch ganz normal an die Achse geht)

    Was für eine Achsaufnahme wird dein Bullitt den bekommen?
     
  9. Maha

    Maha Guest

    So, hier kurz das Update für alle, die es interessiert. Die Standardkupplung passt doch einfach. Es ist zwar Maßarbeit, passt exakt rein, aber kein Problem.

    Achsen sind für die Kettenschaltung, denke aber, dass es auch bei der Nabenschaltung kein Problem sein sollte, da ja nur der "Winkel der Öffnung" ein anderer ist.

    Grüße
    Johannes
     


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