Bremsgriff für alte Rennrad-Seitenzug-Bremse?

[Rasende Badewanne]

Hallo zusammen,
hier ist ja geballtes Fahrradwissen versammelt und ich habe eine Frage, wenn auch off-topic: Ich baue gerade ein altes Rennrad, geschätzt Ende 70er Jahre um. Zuvor hatte ich einen Rennlenker, 90er Jahre SLR-Rennradbremsen und die vermutlich originalen uralten Dura Ace Seitenzugbremsen in Betrieb. Das hat gut harmoniert und brachte eine ordentliche Bremsleistung. Ich möchte das Rad umbauen auf einen leicht geschwungenen Lenker und höheren, schnellverstellbaren Vorbau. Die Montageposition der Bremsgriffe ist in einer Linie mit den Handgriffen, und die Rennbremsen werden sich nicht montieren lassen, sie sind ja für den Lenkerbogen gedacht. Moderne Bremsgriffe haben ein ganz anderes Hebelverhältnis:
SLR-Rennbremshebel: 15mm Hebelarm (eher weniger)
Moderne Shimano Hebel für geraden Lenker und V-brake: 40mm
Moderne Shimano Hebel für geraden Lenker und Cantilever: Weniger, vielleicht 25mm, habe keinen da

Was nimmt man am besten für Bremsgriffe für diesen Anwendungsfall? Ziel wäre kräftiger Zug am Zug.

Viele Grüße,

Bob

 

[vnweit]

Hi,
eigentlich sollten alle Canti Bremsgriffe gehen.
Die BL-R780 z.B. sind "NEW SUPER SLR" kompatibel:

SHIMANO Bremshebel für V-BRAKE, Mechanische Scheibenbremse, Bremssattel, (NEW SUPER SLR), Cantilever-Bremse | SHIMANO BIKE-DEUTSCHLAND

Der BL-R780 ist ein SHIMANO, ULTEGRA Bremshebel für gerade Lenker. Er beeindruckt durch seine schlanke und ergonomische Form und kann mit einem breiten Spektrum von Bremsen eingesetzt werden. Der BL-R780 ist in Black und Silver erhältlich. Ein Paar Bremshebel wiegt 170 Gramm.

bike.shimano.com

Du kannst hier auch die Seilzuglänge in zwei Stufen einstellen (Seite 4):

https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/de/dm/BL0001/DM-BL0001-03-GER.pdf

 

[Rasende Badewanne]

Ich Dödel wollte ja noch Fotos anhängen, hier sind sie...
Die BL-R780 sind ähnlich wie Bremsgriffe, die ich hier habe, nur dass meine keinen veränderlichen Anschlagpunkt für den Zug haben. Aber selbst in der Cantilever-Stellung werden die eine deutlich längeren Abstand zw. Anschlagpunkt und Drehgelenk haben, als die Rennbremsen.

 

[vnweit]

Hier wurde das mal diskutiert, allerdings muss ich zu geben, dass ich da nicht durchblicke :

Bremsen und ihre Hebel: Übersetzungsverhältnisse

Hallo zusammen! Angespornt von der privaten Frage eines geschätzten Forenmitglieds, habe ich mir endlich mal die Zeit genommen, um die tatsächlichen Übersetzungsverhältnisse verschiedener Bremsen und Hebel nachzumessen und auszurechnen. Ziel ist eine möglichst komplette Übersicht der...

www.rennrad-news.de

 

[Rasende Badewanne]

Der Rennrad-News-Tipp war ein guter Startpunkt!
Da wird auf diese spartanischen Hebel hingewiesen: https://custom-junkies.com/Tektro-Bremshebel-FL-750-singlespeed
So komplett offen finde ich sie nicht so alltagstauglich, da kommt mir zuviel Wasser in den Zug.
Es gibt dort auch noch dieses Modell: https://custom-junkies.com/tektro-fl540-bremshebel
die wären schon besser. Ob sich da aber wirklich ein besseres Übersetzungsverhältnis als bei den Umschaltbaren Shimano-Hebeln ergibt?

 

[lowtech]

Ich hab noch so olle, von einem Rad mit Seitenzeugbremse abgebaute von einem 80er Sportrad mit geschwungenen Lenkerbügel. Nicht einstellbar, wie schön die noch sind erinnere ich gerade nicht. Soll ich mal schauen, oder ist dir das tendenziell zu sehr retro?

 

[Rasende Badewanne]

Hallo lowtech, das wäre nett! Das Rad soll gefahren werden, da stören ein paar Kratzer an den Griffen nicht. Es sollte einigermaßen solide gemacht sein, nicht so ein Wackelkram, wie er damals manchmal verbaut wurde. Meine Fahrradteilesammlung habe ich vor ein paar Jahren deutlich reduziert und die guten Sachen einem Freund für sein Fahrradselbsthilfeprojekt mitgegeben. 1-2 solcher Bremsgriffe waren bestimmt auch dabei...