Bosch Part pairing

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Moin Community! Über dieses Video (Minute 2:25)von iFixit wurde ich gerade auf eine Entwicklung bei Bosch aufmerksam gemacht: parts pairing

Sie verkaufen es als Diebstahlschutz, in der Praxis heißt ein solches Feature öfter, dass die reparierbarer von Dingen sinkt, da nur noch offizielle Teile des Herstellers erlaubt sind.

Habt ihr schon andere Quellen gefunden? Was haltet ihr davon?
 
Moin,

im Prinzip ist das ein alter Hut, unter welchen "Deckmäntelchen" auch immer, uns die Industrie ihre Produkte feilbieten möchte.
Aber der Großteil der Menschheit will es so. Es gab da schon mehrere Initiativen dazu, auch auf EU-Ebene, aber das verpufft...
So bekommen wir halbseidenen Elektroschrott weiterhin angeboten, von Reparierbarkeit, technischen Unterlagen, Ersatzteilen, etc. weit entfernt.
Merke: Die Firmen wollen produzieren und verkaufen, der Rubel muss rollen....
 
Nunja, bei Bosch heißt das im Moment ID-Konflikt.

Wenn du einen Systemcontroller (Intuvia Display, led controller oder kiox 400C (nicht 300/500 -> die sind dumm)) tuascht, muss der Fachhändler oder der Hersteller den ID Konflikt lösen und sagen wer jetzt bei den neu zusammengsteckten Teilen recht hat. In der Praxis ist das natürlich immer der Motor.

Klar kann man das kacke sehen, aber es verhindert dass man mit Kontrollertausch die Kilometer resettet oder irgendwelchen anderen Quatsch macht. Batterien sind davon ausgeschlossen, genauso wie auch andere Teile. Es geht im Moment nur zwischen Systemcontroller und Motor. Was an sonsten noch an Peripherie dranhängt ist wurscht.

Was im Moment mehr nervt, ist, dass keine Fremdhersteller Ladegeräte funktionieren. Und bei max 1600wh pro Fahrrad (über 40Ah) und einem 4A Lader kann sich ja jeder die Ladezeit ausrechnen. Aber soweitichweiß soll ja bald was kommen.
 
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