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Jein.Da kannste aber auch gleich aufs Dach laden, die Höhe dürfte sich nicht ändern
So bleibt das Dach frei für weitere Optionen.
Blätter' mal bissle in meinen Posts hier im Faden...
Da ist speziell zum Thema 'CaGo auf dem T4-Dach' was dabei
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Jein.
So bleibt das Dach frei für weitere Optionen.
Blätter' mal bissle in meinen Posts hier im Faden...
Da ist speziell zum Thema 'CaGo auf dem T4-Dach' was dabei
Houston, we have a liftoff!
...wie mein CaGo auf dem Hof von CaGo auf den T4 California kommt und wie das dann aussieht.
Insgesamt rund 700 km Autobahnen und Landstraßen - null Probleme, alles bombenfest, Test bestanden
Puuuuhh, in St. Goar im Oberen Mittelrheintal dann die erste Unterführung mit angegebenen 3.20m geschafft ...
Die Loreley hat geschaut, ob und dass es drunter durch gereicht hat
... priceless: die ungläubig-überraschten Gesichter der Lkw-Fahrer auf der Autobahn, wenn ein CaGo direkt und auf Augenhöhe vorbei fährt!
...wie mein CaGo auf dem Hof von CaGo auf den T4 California kommt und wie das dann aussieht.
Insgesamt rund 700 km Autobahnen und Landstraßen - null Probleme, alles bombenfest, Test bestanden
Puuuuhh, in St. Goar im Oberen Mittelrheintal dann die erste Unterführung mit angegebenen 3.20m geschafft ...
Die Loreley hat geschaut, ob und dass es drunter durch gereicht hat
... priceless: die ungläubig-überraschten Gesichter der Lkw-Fahrer auf der Autobahn, wenn ein CaGo direkt und auf Augenhöhe vorbei fährt!
Na irgendwie muss man doch die 2-3km fahren, um an den Einsatzort der Fahrradstaffel zu kommen. Du willst denen doch nicht zumuten, auch noch die Anfahrt mit Fahrrad zu machen??
Es hängt schon ein Wohnwagen an der Anhängerkupplung
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Ich möchte ein eBullit zwecks Kauf- Abholung im Tesla Y transportieren. Hat jemand Erfahrung damit? Hinter-und Vorderrad ausbauen sollte ja kein Problem sein. Ob sich die Vordergabel ohne Spezialwerkzeug demontieren lässt, weiß ich nicht. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben ob das Lastenrad in einen Tesla passt. Nach meiner Recherche sollte das gerade so gehen, Kofferaum und Rad sind ca. 190cm lang, ohne Räder sollt das gerade so reingehen… wäre super wenn jemand mir die genauen Bullit-Abmessungen mitteilen könnte und obs mit der Gabeldemontage leicht ist. Vielen Dank
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Für die Gabeldemontage brauchst du am Lenklager einen 5mm Inbus, einen Maulschlüssel mit etwa 19mm (bin mir nicht mehr 100% sicher, ich selbst würde eh bevorzugt einen guten Rollgabelschlüssel nutzen), einen Schonhammer (um den Konus loszuklopfen). Um das Lenkgestänge zu lösen einen 5mm Inbus und einen Maulschlüssel zum Gegenhalten (13mm?).
t.
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Super, vielen Dank für den Tipp und die „Werkzeugliste“
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Mal eine Frage in die Runde hier: ich werde demnächst immer mal wieder ein Lastenrad befördern müssen, und brauche dafür ungefähr 2m Ladefläche (nach Ausbau der Räder).
Gibt es da ein Vehikel was noch nicht so groß und teuer ist wie ein VW-Bus? Option auf 5 Sitzplätze wäre auch schick, wenn die Rücksitzbank entweder einfach ausbaubar ist oder die Sitze sehr tief flachgemacht werden können.
Werde ich vielleicht bei Langversionen von Hochdachkombis wie Citroen Berlingo oder Opel Combo fündig?
Gibt es da ein Vehikel was noch nicht so groß und teuer ist wie ein VW-Bus? Option auf 5 Sitzplätze wäre auch schick, wenn die Rücksitzbank entweder einfach ausbaubar ist oder die Sitze sehr tief flachgemacht werden können.
Werde ich vielleicht bei Langversionen von Hochdachkombis wie Citroen Berlingo oder Opel Combo fündig?
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VW Caddy Maxi oder Schwestermodell Ford Tourneo Connect XL. Gibt's auch als Plug In Hybrid (Wenigstens).
Leih mir das lange Fordmodell hier manchmal als Stadtmobil Fahrzeug aus.
Eine der wenigen sinvollen Blechkisten mit Nutzwert.
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- Iumentum 1890, Hase Pino Stahl, Tern GSD S10, Mongoose Envoy, Cluuv eCargo, Yoonit Race
Für den Urlaub leihen wir uns ab und an den uralten Zafira aus der Familie. Tern GSD und was leichtes für mich passen da hinten gut drauf. Clubhouse findet im Kofferraum Platz. So waren wir auch fern der Heimat gut Velo-Mobil
Edit: Ups, Thema gesprengt. Sorry..
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- Sour Pick Up; Bullitt Clockwork; ehemals: Velo Lab Karo; Bakfiets
Ich bin glücklicher Caddy Maxi Besitzer. Bis auf den Verbrauch für die gebotene „Performance “ gibt es nichts was mich stören würde.
2m hat man da hinten mit umgeklappten oder ausgebauten Sitzen locker.
Nach Wunsch auch bis zu 7 Sitzplätze.
2m hat man da hinten mit umgeklappten oder ausgebauten Sitzen locker.
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Da wirds aber schwierig bei Überfahren der Stolperstrecken in der verkehrsberuhigten Spielzone.
Diese dicken Schweller meine ich.
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Sicher Nein, denn die Perspektive täuscht. Die Stoßstange ist der tiefste Punkt ;-)
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- N+1, CargoFactory One, VeloLab Karo Gravel Family, Bastiaen Cargo, Kettler City Hopper
Mal ein anderes Rad aufm Auto. Durch den breiten Ständer steht es sicher und hätte weniger Gurte nötig. Die verlängerte Schiene wird noch etwas verstärkt damit es nicht so instabil aussieht.
Nächste Woche geht’s mit den Kindern von Oldenburg nach Kiel.
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