Anleitung zum Umbau eines Kinderanhängers zum Lasten Anhänger

[goofy]

Was man beim Bauen auf dem Schirm haben sollte ist die Bauhöhe.
350mm sollten es mindestens sein um Getränkekiste zu transportieren.
Viel höher ist aber hinderlich bei Drängelgittern.

 

[goofy]

Heute mal wieder Beute gemacht.

Einen Chariot CTS for 2, als Kinderanhänger nicht mehr zu gebrauchen.
Loch im Boden und der Regenschutz fehlt, ansonsten OK.
Konnte ich nicht stehen lassen, die Schlechtwetterzeit kommt.
Erstmal überlegen was draus wird.

 

[goofy]

Erst mal Alles ab was über ist.
Strebe aus dem Gestell Rest und Sitzerhöhungen für vorne angefertigt.
Bin mir immer noch nicht schlüssig was draus wird.

 

[lowtech]

Ich mache für vorn eine Querstrebe aus d3n 25.4mm Profilen, die hinten das Gestell aufstellen. Ich verbinde das mit einem eongestwckten 22 mm Profil oder einem Stück Lenker und Nieten. Dann hast Du vorn einen Querholm in den gleichen Dimensionen und ca. 92 cm Länge.

Lastenanhänger kostengünstig

Materialkiller Werkzeugkiller?

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Aber es gibt auch andere Möglichkeiten.

 

[goofy]

Aber es gibt auch andere Möglichkeiten.

Möglichkeiten gibt es, nur nutze ich bevorzugt das was da ist.
Meine Lösung funktioniert ohne was zu kaufen, die "eckigen A-Head Krallen" hab ich nicht.

Bin mir immer noch nicht schlüssig was draus wird.

Die Entscheidung ist gefallen,
habe heute die ersten Rollversuche gemacht.

Leer kann man es schon mal fliegen lassen.
Kann auch zur Tiefdeichsel umgebaut werden, das dritte Rad ist in die Aufnahmen für das Joggerrad gesteckt.
Ladefläche werde ich aus Aluverbundplatte bauen, ist noch vorhanden.
Bis dato nur die Basis und das HRL geplündert.

 

[lowtech]

Du könntest uns schon ein Detailfoto der Front gönnen, alter Zanker. ;-)
Cooler Ansatz!

 

[goofy]

Da gibt es nicht viel zu sehen.
Sind 25er Vierkantrohre an einem Steuerkopf von einem BMX Rad.

Mich interessiert der Vergleich der drei Anhänger.
Mein aktiver:

Ist leer nicht zu spüren und Beladen bis für 80kg GG gut.

Der:

War leer im Nachteil, aber mit 80kg GG klar im Vorteil.
Da ging es nicht um das Bremsen, er hat sich mit totgelegter Bremse auch besser verhalten wenn es über
70kg GG hinaus ging.

Also warum nicht ein Zwischending ausprobieren?
Leichter, ohne Bremse und mit drei Rädern für 80kg GG.
Ob das endgültig so bleibt oder nicht werden die Testfahrten zeigen.
Kann genauso wie der enden:

Zerlegt und ins HRL.

 

[lowtech]

Ich bin gespannt!

 

[goofy]

Kurze Rückmeldung:
Ich habe in den letzten 2 Monaten nichts gebaut, die Knochen ärgern.
Es soll Spaß machen und nicht schmerzen.

Einzige Änderung im Schuppen ist ein weiteres Grundgestell eingezogen.
Habe ein gefederten Charriot mit Bremsen erbeutet.

 

[Krischan]

Ob das endgültig so bleibt oder nicht

weißt Du schon mehr?
Gruß Krischan