Hallo zusammen,
mein Problem ist folgendes: Neuerdings zerbrechen mir beim Transport von Getränkekisten immer wieder volle Flaschen, und ich weiß nicht, warum.
Bisher habe ich einen Croozer Pakko gezogen und im Rahmen meiner Einkäufe auch Getränkekisten transportiert – sowohl Leergut als auch volle Kisten –, ohne dass es je Komplikationen gab.
Vor einigen Monaten habe ich mir den Roland Carrie M.e zugelegt (mit knapp 40 cm hohen Bordwänden und Deckel). Seitdem zerbrechen mir unterwegs mehrere der vollen (Bier‑)Flaschen. Bei der ersten Tour war es nur eine, die ich noch für vorgeschädigt hielt. Bei der nächsten Fahrt waren es jedoch gleich vier Flaschen – alle rund um den Bereich der Etiketten gebrochen. Am Deckel finden sich keinerlei Spuren, die auf ein Hochschleudern der Flaschen schließen lassen.
Der Roland hat im Gegensatz zum Croozer eine 20"-Bereifung (Big Apple mit ca. 1,9 bar). Eigentlich hätte ich erwartet, dass das größere Reifenvolumen und der Aufbau des Anhängers Erschütterungen besser dämpfen. Ich habe eine Anti‑Rutschmatte ausgelegt und inzwischen zusätzlich eine 8 mm dicke Fitness‑/Yoga‑Matte. Trotzdem treten die Brüche weiterhin auf.
Zugfahrrad und Einkaufstrecke sind identisch wie zu Croozer‑Zeiten. Mir ist bislang nicht klar, welche konstruktiven oder dynamischen Unterschiede zwischen den beiden Anhängern so starke Belastungsspitzen verursachen könnten. Meine Vermutung ist, dass durch die größere Bodenfläche des Roland eine stärkere Hebelwirkung bzw. ein Wippeneffekt entsteht, der bei Unebenheiten die Bodenfläche des Anhängers stärker beschleunigt – zumindest fällt mir nichts Besseres ein.
Hat jemand eine Idee, wo man hier ansetzen sollte? Mich würden sowohl technische Erklärungen als auch praktische Erfahrungen interessieren – insbesondere, ob jemand ähnliche Probleme beim Transport zerbrechlicher Waren hatte und welche Maßnahmen geholfen haben.
Besten Dank vorab.
mein Problem ist folgendes: Neuerdings zerbrechen mir beim Transport von Getränkekisten immer wieder volle Flaschen, und ich weiß nicht, warum.
Bisher habe ich einen Croozer Pakko gezogen und im Rahmen meiner Einkäufe auch Getränkekisten transportiert – sowohl Leergut als auch volle Kisten –, ohne dass es je Komplikationen gab.
Vor einigen Monaten habe ich mir den Roland Carrie M.e zugelegt (mit knapp 40 cm hohen Bordwänden und Deckel). Seitdem zerbrechen mir unterwegs mehrere der vollen (Bier‑)Flaschen. Bei der ersten Tour war es nur eine, die ich noch für vorgeschädigt hielt. Bei der nächsten Fahrt waren es jedoch gleich vier Flaschen – alle rund um den Bereich der Etiketten gebrochen. Am Deckel finden sich keinerlei Spuren, die auf ein Hochschleudern der Flaschen schließen lassen.
Der Roland hat im Gegensatz zum Croozer eine 20"-Bereifung (Big Apple mit ca. 1,9 bar). Eigentlich hätte ich erwartet, dass das größere Reifenvolumen und der Aufbau des Anhängers Erschütterungen besser dämpfen. Ich habe eine Anti‑Rutschmatte ausgelegt und inzwischen zusätzlich eine 8 mm dicke Fitness‑/Yoga‑Matte. Trotzdem treten die Brüche weiterhin auf.
Zugfahrrad und Einkaufstrecke sind identisch wie zu Croozer‑Zeiten. Mir ist bislang nicht klar, welche konstruktiven oder dynamischen Unterschiede zwischen den beiden Anhängern so starke Belastungsspitzen verursachen könnten. Meine Vermutung ist, dass durch die größere Bodenfläche des Roland eine stärkere Hebelwirkung bzw. ein Wippeneffekt entsteht, der bei Unebenheiten die Bodenfläche des Anhängers stärker beschleunigt – zumindest fällt mir nichts Besseres ein.
Hat jemand eine Idee, wo man hier ansetzen sollte? Mich würden sowohl technische Erklärungen als auch praktische Erfahrungen interessieren – insbesondere, ob jemand ähnliche Probleme beim Transport zerbrechlicher Waren hatte und welche Maßnahmen geholfen haben.
Besten Dank vorab.
