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Als mich auf dem Unikum neulich so ne wilde Dreirahdfahrerin umgefahren hat, ist das Hinterrad kaputt gegangen. Ist ne mächtige 8 drin, aber die Speichen sind erstaunlicherweise nicht abgerissen und die Nippel sehen auch noch Ok aus. Hat jemand Erfahrung, ob man ein Laufrad mit so nem 8er...

Stellt jemand nochmal den Link zu der Plattform hier ein, muss man nachher nicht suchen…

Haben ist besser als brauchen, wenn Du Dropouts bestellst, wäre ich mit einem Paar dabei….

Ich nehm auch den Schwarz-Weiß Zusatz, den onturn verlinkt hat, weil ich ihn habe. Denke aber, das ginge auch mit normalem Edelstahl Zusatz oder SG2/3…

Wenn auch nicht am Fahrrad, so aber an unserer mobilen Sauna war der gut versteckte AirTag schon Gold wert, sie wurde vor einiger Zeit gestohlen, dank des AirTags konnten wir sie orten und mit Hilfe der Polizei wieder zurück holen… da hat auch Glück mitgespielt, aber für wenig Geld hat man...

Eine Verstärkung am Sattelrohr ist definitiv sinnvoll bei dem Winkel des Rohrs… hast Du probiert, ob die Sattelstütze noch ins Rohr geht? Bei meinem Muliklon hat sich das Sattelrohr durch das Einschweißen der Verstärkung da ganz leicht gekrümmt, so dass die Sattelstütze an der Stelle danach...

Sehr schick, hat es sich ja wenigstens gelohnt, dass ich ein paar Halter mehr hab lasern lassen (müssen wegen Mindestbestellwert 8-) )

das Nachdem mir ja letzten jemand das Hinterrad vom Unikum geschrottet hat, so dass nur die Nabe noch zu brauchen ist, wäre das was zu Einspeichen üben, muss nur mal sehen, ob das auch 36 Speichen waren…

Habe mir gerade mal das RK Rapid meiner Nachbarin angesehen, ist ja sehr stabil der Rahmen… Ich glaube, ich würde einen Directmount Umwerfer nehmen, einfach an der passenden Stelle im Sattelrohr bohren und eine Einpressmutter verbauen. Ist am stabilsten und kommt ohne so eine frickelige Schelle aus.

Nen Direct-Mount Umwerfer nehmen und ne „Schelle“ selbst anfertigen? Aus nem 50er Alu-Flachmaterial, nen 38er Loch sägen, für die Klemmung seitlich M4-Schraube, halbieren, Gewinde für die Montage des Umwerfers an passender Stelle schneiden…

Ergo alles normale China Technik….

Das sagt aber noch nichts darüber aus, ob sich der Motor mit einem normalen Controler ansteuern lässt.

Naja, da ist ein Poti aber einfacher ;-)

War mir bislang nicht klar, wie gefährlich das ist…oder war das hier schon bekannt?? https://www.der-postillon.com/2023/05/risiko-lastenrad.html

Erstmal einfach so ausprobieren, Motor an Controller hängen, 36V an den Controller, PAS durch einfaches Poti zwischen +5V und Masse simulieren und sehen, ob er dreht.

Ich schau mal in der Bastelkiste in der Garage, ob ich nicht sogar noch nen KT mit so nem Motorkabel habe… es gibt auch Adapter-Kabel mit so einem Stecker für die Normalen Controller ohne wasserdichte Kontakte… https://www.ebay.de/itm/235248378386 Btw: da fällt mir auch wieder ein, was der 9te...

Die drei dickeren Kontakte sind sicher die Motor-Wicklungen für die drei Phasen, den Rest müsste man mal messen… Werden drei Hallgeber Signal sowie +5V und Masse sein kann mir gut vorstellen, dass man den auch mit nem billigen China Controller von KT zum Laufen bringt… Es gibt da sogar solche...

Was hat der denn für Anschlüsse? Versuch macht klug….

Stimmt, wenn ich aus dem Fenster schaue und mir den “urbanen Pfeil” meiner Nachbarn anschaue, frage ich mich immer, was die wohl machen, wenn unterwegs mal der Motor ausfällt, bei der Menge Stahl, die da verbaut ist…