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Ich hab einen Pendix einbauen lassen, er arbeitet zu meiner vollsten Zufriedenheit.
Gut ist, das die zwei Kettenblätter vorne nutzbar bleiben. Der Pension ist kein Drehmomentwunder, daher ist einer breite Unterstützung sehr wichtig.
Das Konstrukt geistert jetzt schon etliche Jahre durch die sozialen Medien ohne sich jemals als kaufbares Produkt materialisiert zu haben. Leider, vom Prinzip her gefällt es mir nämlich.
Gerade wenn man sich diese Ur-Motorräder betrachtet, dann fällt Recht deutlich die direkte Abstammung vom Fahrrad auf.
Hier mein Uropa auf seiner Wanderer 500 im ersten Weltkrieg:
Verkaufsverbot für Babboe in den Niederlanden:
https://www.spiegel.de/auto/niederlande-verbieten-verkauf-von-babboe-lastenraedern-a-cc963d3d-e8ce-4a60-afc5-108ffd3aef84
Ob die oft zu findende deutsche Oberlehrermentalität damit klar kommt?
"Das hier ist ein Fahrradweg! Es ist mir egal, ob Sie Blaulicht haben. Und machen Sie erst mal diese schreckliche Sirene aus!" :D
Gestern war's abends spiegelglatt, aber mit den Spikes auch auch zwei Rädern gut fahrbar. Jetzt haben sich die Reifen endlich bewähren können. Heute früh war der Donauradweg auch noch eine einzige Eisfläche, aber ohne die Gassigeher sehr ruhig! :D
50 km hab ich heute nicht geschafft, aber zwei Touren zu je 13 km zum Recyclinghof waren heute trotzdem drin. War in aller Frühe aber schon recht schattig.
Es ist in der Regel schon so, dass Lernprozesse oft schmerzhaft sein können. Diese Lektionen bleiben dann besser im Gedächtnis. Der vergisst bestimmt das nächste Mal nicht noch einmal seine Handschuhe!