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Dieses Jahr hatte ich endlich die Zeit, mit dem VC auf der Veloberlin am Lastenradrennen teilzunehmen - vor Ort fand sich sogar noch ein spontaner Beifahrer/Lader! In der nicht ganz so kompetitiven Offenen Klasse sind wir dann eine entspannte Fahrzeuglänge hinter dem hochmotivierten...

Als Ergänzung für die ganzen Frontlader vielleicht tatsächlich ne interessante Option.

@kistenfahrrad Jup.

Das Rennen ist Sa 10-14h (oder so), ob ich auch So hingehe ist eher unklar.

https://veloberlin.com/Start/ Wollt hingehen und auch mitm Velocar am Rennen teilnehmen. Voraussichtlich ist der Beifahrer/Laderplatz dann noch frei. ;)

Erledigt, danke @romanberns !

Also, ein username wie 'Klonborg' riecht für mich nach alten Trollsocken. Aber ymmv. :rolleyes:

Function follows form, eh? Gefühlt seh ich solche kinderunfreundlichen Rahmen/Designs immer häufiger, aber ich achte auch erst seit nem Weilchen darauf...

Interessant - wie sind die Motoren denn gelabelt? Azor ist ja gleich Bakfiets, aber wenn die wirklich aus einem (!) Trike stammen und VR-Motoren sind, könnten diese mit 125W bei 24V gelabelt sein und damit bei 36V immer noch unter 250W (und damit legal mit 36 betreibbar, vermutlich). Auch wenn...

Öhm, das sind ganz normale Laufräder. Nix proprietäres.

In jedem Fall ne schöne Idee. Zwei weitere Bolzen mit Splint o.Ä. würden das Ganze dann abnehmbar gestalten, zB für die Bahn.

Nich unbedingt, nur seehr lang. Auch ein Einspuranhänger (also Rad hinter der Tasche) wäre hier möglich. Muss die Kupplung halt hergeben (15 kg Auflast oder so).

Die übillchen Taschen sind dafür gedacht, auch hochkant hingestellt zu werden. Ob diese ein sehr festes Verzurren aushalten (ggf. weiche Kanten) sei mal dahingestellt. Aber: Gerade eher unerfahrenen Fahrern würde ich die Lastverteilung auf keinen Fall zumuten, selbst so halb schräg nach vorne...

Wenn ich das unhandliche Teil auch zweimal die Woche kutschieren müsste, würde ich wieder einen langen, leichten Hänger mit Wetterschutz/Klappe nehmen. Rödelzeit ist wie beim PKW (ggf. sogar kürzer, keinen Sitz umklappen), kein Rumgekarre weil Parkplatz sonstewo (wenn überhaupt). Federung nicht...

Stagepiano meiner Frau samt Ständer: Gefederter Eigenbauhänger hinter Mehrspurer.

Ach, wenn mir sowas vor die Füße fiele, wär der Reparaturtrieb geweckt, gerade weil ich Null Ahnung von Verbrennern habe. Im Zweifelsfall ein stabiles Hollandrad, im Besten Fall kriegt man nen kleinen BLDC aus nem Mittelmotor hinten reinverheiratet. Und lässt die Motorhülle weitgehend...

ps: Falls jemand nur die Elektronik haben will - gerne gegen Porto.

Erledigt. Nicht direkt als Generator verwendbar, hat 2 Freiläufe. Mal schauen, was draus wird. Man könnte daraus in jedem Fall einen günstigen Tandemfreilauf machen (Motor einfach vom Kurbelfreilauf abflexen).

War wirklich die Belastung, nicht die kalendarische. Ähnlich alte BB+ an weniger belasteten Rädern sind ohne Risse geblieben. Aber die BB+ altern halt imho doch schneller als m oder m+.

Erfahrungen? Bin auch mal wieder fürs VC auf der Suche nach Alternativen zum BB+. Hatten offenbar den Überbelastungen nur begrenzt standgehalten und sind ziemlich schnell gealtert/rissig geworden (nach einem Jahr wie bei andern Rädern nach 5 oder so...).