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Ein *Samson" von http://www.urban-fahrradbau.de/reisefaltradsamson.html

Der Zwirbel hat eine Tragkraft von 350 kg und ist aus rostfreien Stahl dürfte also die "Verantwortung" tragen können. Die M8 Schrauben stecken in einem Messingrohr das den Radius des Zwirbels ausfüllt. Das Messingrohr kann ausgewechselt werden wenn es dann dünngeschliffen ist und dem Zwirbel...

Schau hier: Seite 37 http://www.verkehrsclub.ch/fileadmin/user_upload/vcs_magazine/1_2015/VCS_1-15-www.pdf

Hier gibt's mehr Infos www.kiffy.fr Hanspeter

Hallo Gnoffin Achsdurchführungen für Stummelachsen gibt es bei Vitelli Velo in Basel: http://www.vitelli.ch/shop/266-stummelachsnaben-teile Ich habe meine Anhänger damit gebaut. Siehe meine Beiträge dazu hier im Forum. Gruss Hanspeter

AW: Eigenbau Anhänger für Faltrad Wozu das Fahrrad hinlegen? Das Fahrrad steht und fährt immer beinahe senkrecht! Gruss!

AW: Eigenbau Anhänger für Faltrad Der Anhänger hält das Fahrrad nicht aufrecht. Ich habe das Fahrrad mit einem Labor-Stativständer gestützt um das Foto in "Fahr-Position" machen zu können. Wenn du genau hinschaust siehst du ihn neben der Sattelstange und die Stativplatte am Boden. Gruss!

AW: Eigenbau Anhänger für Faltrad Die Kupplung hat ein Kreuzgelenk das in alle Richtungen drehbar ist (Bild 2). Funktioniert einwandfrei! Abgekupfert bei Oxtail: http://www.oxtailbicycletrailers.com/anhaenger.html Noch ist das Ganze zu gross und zu schwer. Ich arbeite an einer leichteren...

AW: Eigenbau Anhänger für Faltrad ... und noch zwei Bilder: ... mit dem gehe ich an die Velocity 2013 nach Wien. Gruss Hanspeter

AW: Eigenbau Anhänger für Faltrad ... und weiter gehts:

AW: Länge der Anhängerdeichsel Einen interessanten Beitrag zu Anhänger(deichseln) und Grundlagen von Anhängersystemen findest du hier: http://www.oxtailbicycletrailers.com/ Gruss Hanspeter

AW: The Débrouillard - Ein vielseitiges Gefährt Hallo leisetreter Es geht aus Gründen die ich nicht beeinflussen kann nur zögerlich vorwärts. Parallel arbeite ich an einem Anhänger für mein Faltrad. Schau Dir meinen Beitrag dazu an. Gruss The Débrouillard alias bromCargo alias Hanspeter

AW: The Débrouillard - Ein vielseitiges Gefährt Hallo raps Das Andersen System ist bekannt. Nachteile: kleine, fixe Räder daher schlechtere Treppengängigkeit und schwerer zu ziehen wenn schwer beladen. Zudem sehr breit weil die Räder nicht abgenommen werden können. Im weiteren sind so hohe...

AW: The Débrouillard - Ein vielseitiges Gefährt Hallo Fahrao Ich habe einen Donkey und benütze den viel im Lokalbereich. Ein sehr praktisches Ding. Leider können die Räder nicht abgenommen werden d.h. er kann nicht schmäler gemacht werden wenn die Platzverhältnisse eng sind, seis in der Bahn...

AW: The Débrouillard - Ein vielseitiges Gefährt Hallo idame Aufgrund längerer Krankheit von Partnern ist der Débrouillard Prototyp aus Metall immer noch nicht fertig. Die Prognosen, dass es demnächst weitergeht sind jedoch gut. Wunschtermin ist Ende April 2012 zur SPEZI...

AW: Winterabdeckung Bakfiets Hallo adri Versuchs mal bei Alfred: http://www.alfredsaws.de/ Gruss Hanspeter

AW: The Débrouillard - Ein vielseitiges Gefährt Hallo leisetreter Nächste Woche fahre ich zu zwei Fachleuten nach Tübingen / Reutlingen, die professionell Velorahmen und Anhänger zusammenlöten, um die Herstellung eines ersten Prototyps aus dünnwandigem Stahlrohr zu besprechen. Wenn's was zu...

AW: The Débrouillard - Die Bilder 4 Hallo Achim Ich habe zwei Velos. Ein Liegerad und ein samson, mit 20" Rädern und Gepäckträger von 28" Rädern. Zwischen Rad und Gepäckträger ist genügend Platz für eine Anhängerbefestigung. Das kann etwas einfaches sein wie beim Donkey oder mein Gebastel mit...

The Débrouillard - Die Bilder 4 The Débrouillard - Die Bilder 4

The Débrouillard - Die Bilder 3 The Débrouillard - Die Bilder 3