Würde unbedingt so viele Systeme wie möglich zur Probe fahren. Habe selbst an einem Rad einen Mittelmotor (BBS01) und am Bullitt einen Getriebenabenmotor (vorne) nachgerüstet (Shengyi X2). Inzwischen finde ich den Frontmotor deutlich im Vorteil, insbesondere wegen dem deutlich reduzieren Verschleiß am Antrieb und der „Allradfunktion“ bei rutschigen Verhältnissen, insbesondere in Kombination mit einem Gasgriff macht das große Freude im Alltag. Habe vor dem Urlaub zuletzt Kurbel, Kassette und Kette am Bullitt mit Frontmotor getauscht, nach insgesamt ca. 9500km, soviel habe ich noch mit keinem Rad geschafft.