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Die Idee von Enviolo, ehemals NuVinci, ist nicht schlecht. Die Umsetzung ist aber nicht richtig ausgereift. Mit der NuVinci hatte ich weniger gute Erfahrungen gemacht. Es lief oft Öl heraus und die Nabe war auch doppelt so schwer wie eine Rohloff, also über 4kg. Einmal verklemmte sich der Schaltzug und musste mit viel Zeitaufwand ersetzt werden. Auch einem platten Reifen kann man nicht schnell unterwegs reparieren. Beim Ausbau hat man sehr viele Kleinteile. Ich hatte auch das Gefühl dass viel Reibung in dem Getriebe entsteht. Das war bei Alfine nur in manchen Gängen so. Enviolo hat wohl einige Dinge wie Freilauf überarbeitet, ich lese aber jetzt von einigen Problemen mit der Elekronik.
Jetzt bin ich bei XT 10-fach. Vielleicht mehr zu säubern aber schnell zu reparieren, leichter, und man bekommt an fast jeder Ecke Ersatzteile. Der Umbau war für mich zum Vorteil.
Jetzt bin ich bei XT 10-fach. Vielleicht mehr zu säubern aber schnell zu reparieren, leichter, und man bekommt an fast jeder Ecke Ersatzteile. Der Umbau war für mich zum Vorteil.
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