Urban Arrow Daum Motor

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Anna152

Guest
Hallo,
wir würden uns gerne für unsere 2 Kinder (6 und 1 Jahr alt) ein Urban Arrow kaufen.
Neu sind sie uns leider zu teuer.
Ich habe nun die Möglichkeit ein Urban Arrow Family aus 2012 mit einem Daum Motor für 3.400€ zu bekommen.
1. Frage: Was unterscheidet den Daum Motor mit 350 Watt von den heutigen Bosch Motoren?
2. Ist der Preis für ein Rad aus 2012 mit diesem Motor angemessen?
3. Auf was sollte man beim Kauf achten?

Lieben Grüße
Anna
 
Ein mit 350W typisierter Motor ist in D nicht legal als Pedelec zu betreiben.
Den Preis finde ich relatv hoch.
Vielleicht findet ihr ein anderes UA ohne Motor und rüstet selber nach/lasst nachrüsten?
 
Ein älteres Urban Arrow hat eventuell auch nur Rollenbremsen ohne Möglichkeit auf Scheibenbremsen umzurüsten, die entsprechenden Aufnahmen an Rahmen und Gabel wurden meines Wissens nach erst später eingeführt.
Rollenbremsen sind nicht von vornherein verkehrt, ich habe sie auch an meinem unmotorisierten Rad, aber für Geschwindigkeiten >20 km/h und im nicht-Flachland würde ich doch bessere Bremsen bevorzugen.

Ansonsten finde ich auch 3400 Euro einen ziemlich stolzen Preis für ein sieben Jahre altes Rad. Das war damals ja wohl der Neupreis...

PS: für ca 400 Euro mehr gibt es schon ein neues Bakfiets Long mit Shimano Steps Antrieb.
 
Zuletzt bearbeitet:
Stolzer Preis. dafür sollte es praktisch wie neu dastehen. Normal würde ich nach 7 Jahren etwa 50% vom Neupreis ansetzen
 
Der Daum-Motor scheint auch inzwischen vom Markt verschwunden zu sein. Im Zweifelsfall solltet ihr euch auch über die Versorgungslage mit Ersatzteilen schlau machen. Und checkt ob der Akku ein offenes System ist, oder ob es einen Akku mit Daum-Dongle braucht, und ob es die noch gibt falls der Akku die Grätsche macht.
 
Ein UA sollte man aktuell nicht gebraucht kaufen. Das lohnt sich leider nicht, da die Nachfrage zu groß ist.
 
Ein UA ist gut, aber ein 7Jahre alter Hobel für das Geld ist definitiv der Versuch aus der aktuellen Lieferzeit Profit zu schlagen.
Ich stimme kistenfahrrad zu. Wir haben unser bakfiets online gekauft, wird nochmal etwas billiger, da ist man je nach Konfiguration bei 3500,-€. Und ihr habt volle Garantie, auch wenn die beim online Kauf immer etwas problematisch ist, aber immer noch besser als beim 7Jahre alten Gebrauchtrad.
Wenn euch das Rad aber gefällt, (und das ist was, dass ich sehr gut verstehen kann. Wäre der Händler nicht so eine Schnarchnase, hätten wir auch ein Vorführ-Rad -mit aus heutiger Sicht vollkommen unzureichender 2-Gang Schaltung- im Schuppen stehen.), dann lasst vor allem Schaltung, Bremsen und Felgen+Reifen mal von jmd. begutachten, der was davon versteht. Halt die klassischen Verschleißteile. Nicht, dass da noch unschöne Überraschungen lauern.
 
...und lasst den Akku checken! Wenn der nicht mehr genug Leistung hat, ist das ggfs. ein sehr teures Ersatzteil.

Das Bakfiets Cargo bike long hat so etwa 6-8 Wochen Lieferzeit und kostet Neu mit Steps Antrieb und Scheibenbremsen sowie NuVinci oder 8 Gang Nexus etwa 3900,-.
Nur so als Orientierung. Zubehör gibt es reichlich. Aktuelle Modelle habe nauch die Fidlock Magnetgurte. Maxi Cosi Halter ist auch erhältlich.

https://www.bakfiets.de/elektrische-bakfiets/cargobike-classic-long-steps
 
lowtech schrieb:
Das Bakfiets Cargo bike long hat so etwa 6-8 Wochen Lieferzeit und kostet Neu mit Steps Antrieb und Scheibenbremsen sowie NuVinci oder 8 Gang Nexus etwa 3900,-.
Zum Vergrößern anklicken....
Oder online mit Scheibenbremse und di2 8-gang für 3638,- inkl. Lieferung. Und dann ist man verdammt nah am Gebrauchtrad. Attraktiv, wenn eh kein Händler vor Ort ist. Aber vorsicht, kaum hat man das Rad, gibt es auf einmal hunderttausend Dinge, die man "unbedingt noch eben kurz" braucht...
 
Ich habe nur schnell einen Preismix dreier Onlinehändler gepostet, mit Suchen sind sicher bessere Angebote drin.
Wen nein Händler in der Nähe ist, ist vielleicht der Preis nicht so günstig, aber dafür das Rad korrekt eingestellt und aufgebaut und vielleicht das ein oder andere der Hinderttausen Dinge noch mit im Preis.
Das gilt sicher nicht nur für das Bakfiets sondern auch für andere Modelle.
 
Gute 1000€ zu teuer. Der Daummotor hat keinen guten ruf. Der einzige vorteil. Der Bafang BBS1 Motor geht in den Rahmen rein (mit Adapter)
Wie die anderen schon anmerkten. Die Bremsen sind nicht toll.
 
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