Lieber ffmdouze,
voran: Ich interessiere mich augenblicklich sehr für das Douze XL, da die Ladefläche meines Long John mir (den Kindern) langsam zu klein wird. Andererseits hatte mich gewundert, dass die optisch doch recht groß wirkende "Box" des Douze XL auch nur 53cm lichte Breite haben soll (derzeit sind's bei meiner Box 52cm). Stimmt das?
Zu den Yepp-Kindersitzen (Schalen) kann ich Dir mitteilen, dass wir zwei Yepp Maxi auf einem Yuba Mundo betreiben und es mit der Kopflagerung nicht besser ist als in gewöhnlichen, älteren Fahrradsitzen der Firma Römer (oder ähnlich). Die Vorteile der Yepp-Sitze sind: Montierbarkeit auf dem Mundo oder auf platten Flächen wie Long John-Kisten-Böden (dafür gibt es Adapter), Feuchtigkeitsunempfindlichkeit und dennoch weiches, leicht federndes Material (einmal drüber wischen und trocken), gute Gurte (sehr gute!), sehr schöne poppige Farben, Leichtgewichte. Der Preis ist im Vergleich eher hoch - das weißt Du ja sicher. Und natürlich ist der Federungskomfort allein schon wegen der Art der Montage, ohne diese Stahlstangen-Schwingen, wie etwa bei "den Sitzen hinter dem Sattel auf dem Alltagsrad", nicht der Beste. Wir sind mit den Sitzen am Mundo sehr glücklich, aber zum Schlafen sind die Kinder in meinem Long John eindeutig besser aufgehoben.
Anhand meiner Beiträge in Diskussionen hier in Foren lässt sich gut nachvollziehen, dass Deine Thematik mich auch sehr umgetrieben hat: Wie ein kleines Baby, später ein etwas älter werdendes Kleinkind, sicher, bequem, mit der Option einer Schlafposition im Lastenrad gut lagern, und zwar auf der vorhandenen, meist spärlich bemessenen, Fläche?
Quintessenz bis jetzt: Die Fahrradindustrie bietet nichts Perfektes! Leider. Für mich daher die erste Wahl: Selberbauen unter Verwendung von Teilen aus der Autoindustrie (Gurte, Polsterungen, Styroporteile aus Autokindersitzen). Zweite Wahl: Konfektioniertes kaufen, Kompromisse eingehen, eventuell Verbesserungen nachrüsten / nachbauen.
Das Autokindersitzprinzip - formgebende Kunststoffschale, auskleidende Styroporteile, ggf. etwas Polsterung, falls überhaupt, waschbarer Stoffbezug, Gurte gelascht an Schlitzen in der Schale und mit zumeist sehr tauglichen Gurtschlössern versehen - dieses Prinzip ist schon recht gut und wird von den Fahrradkindersitzherstellen nicht oder erst sehr langsam nachvollzogen. Ich würde im Falle des Selberbauens formgebend mit Holz die Unterkonstruktion auf die Lastenrad-Box-Maße hin bauen, dann auskleiden und mit Gurten versehen unter Verwendung von Teilen aus der Autoindustrie. Diese etwas älteren Autokindersitze bekommt man ja zumeist entweder geschenkt oder für kleines Geld.
Falls ein rasches Laschen des Sitzes / der Sitze in der Box von Bedeutung ist (also das schnelle Entfernenkönnen zur Verwendung des Rades zum reinen Lastentransport), so kann man meiner Erfahrung nach mit zwei Zurrgurten durch Schlitze im Boden hindurch und Verriegelung unterhalb des Kistenbodens mit einem Kantholz sehr einfach und ohne großen Aufwand, ohne großen Teilekauf, die chose gut befestigen und rasch wieder lösen.
Betreffs Komfort, Auskleidung der Schale habe ich die Erfahrung gemacht, dass auch in einem perfekt abgeplanten Lastenrad sich in der Box bei entsprechender Witterung immer wieder "Schwitzwasser" / Kondenswasser sammelt. Mit der Folge, dass Textilien dauerfeucht werden und schimmeln. Daher habe ich beispielsweise bei dem feuchten Herbstwetter in Berlin zur Zeit den Textilbezug über dem Styropor der Babyschale komplett entfernt. Das Kind ist dick genug angezogen, um "selbst zu polstern". Dennoch würde ich für die nächste Selbstbau-Kindersitzkonstruktion gerne ein Material haben, welches ich auf die Form (Kunststoff oder Holz) aufkleben kann, welches ähnlich weich, Feuchtigkeits- und Verwitterungs-resistent ist, wie das Material der Yepp-Kindersitze. Da muss ich noch mal im Baumarkt Gespräche führen. Vielleicht gibt es irgendwelche tauglichen Dämmstoffe. Oder aber es hat hier jemand noch einen Ratschlag.
Soweit Tipps und Gedanken von meiner Seite. Falls ein Selbstbau von Dir nicht gewünscht ist, kann ich leider zu nichts Speziellem raten. Eventuell würde ich (da im Douze XL in der Länge ja noch gut Platz ist) nach größeren Autokindersitzen Ausschau halten, diese ggf. und wenn nötig (unter Sicherheitsaspekten: vorsichtig / umsichtig!) schmaler sägen. Ist natürlich alles als ein privater Tipp von mir ohne jegliche Gewährleistung und mit klar Haftungsausschluss meinerseits zu verstehen. Jeder ist seines Glückes Schmied!
Beste Grüße!
Manuel
Daher soll eine Lösung mit höherer Lehne her. (Das Canopy haben wir schon bestellt...)
