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Ich würde mich freuen, wenn diese Regeln bei uns zuhause eingehalten würden-und schließe mich dabei mit ein
Mini Cargo Eigenbau aus GT MTB
- Ersteller bollerbirne
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Was ist ein Rundläufer?
Danach sieht es aus.kompletten Rahmen bauen
Stimmt, das ist auch nicht so, wie ich es eigentlich haben möchte.
Das übersteigt meine Rahmenbau'künste' bei weitem. Das traue ich mir nicht zu. Ausserdem will ich am Spenderrahmen so wenig wie möglich machen, denn ich will die Lackierung weitestgehend erhalten.
Neuer Tag, neuer Plan. Tretlager darf nicht so hoch sein, muss also tiefer. Sitzrohrwinkel soll nicht steiler. Lackierung des Rahmens soll bis auf die notwendigsten Stellen nicht beschädigt werden. Steuerrohrwinkel soll/kann so bleiben (gemessen rund 70,3°).
Also doch ein 26"-Hinterrad einbauen.
Gut, dass wir drüber geredet haben. Vielen Dank.
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Ich kenne das als Geradschleifer.
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So habe ich das von meinem Alten gelernt
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Eine sehr weise Entscheidung, dann brauchst du auch die Cantisockel nicht ändern
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Tja, muss ich ein neues Laufrad bauen. Das 28er ist gerade fertig und war mein erstes selbst gebautes Rad.
Aber Scheibe muss schon sein.
Danke. Und danke.Schöner Rahmen und Farbe
Das ist ein Rundläufer:
Unter dem Namen kannte ich es auch.
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mein Ausbilder hat immer gesagt: "nicht zur Strafe, nur zur Übung"
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...als er dich bat, einen Stahlwinkel 20x20x3 herzustellen und ein Stück Quadratstahl 30x30 und eine Feile reichte?
t.
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Hier ist nun meine Interpretation vom Mini-Cargo. Soeben (fast) fertig geworden.
Probleme gibt es noch beim Ständer. Das ist super knapp an den Kurbeln und auch sehr tief. So tief muss er sein, sonst kommt er an die Kette im höchsten Gang. Das gefällt mir nicht. Außerdem verdreht er sich beim Einklappen.
Als Verstärkung habe ich 35x2 Quadratrohr eingeschweißt. Um auf die 38mm vom Steuerrohr zu kommen habe ich mit Karosseriescheiben aufgedoppelt. Außerdem habe ich 10er Rohr in Verstärkung und auch in den Träger eingeschweißt damit ein besserer Kraftschluss mit den Schrauben entsteht.
Damit ich den Träger mit Gurten bespannen konnte, habe ich die Seitenteile aus Rundrohr zum Schrauben gemacht. Dafür habe ich die Enden der Querträger rund gesägt und Gegenhalter aus Rohr mit innen angeschweißter Mutter eingeschweißt.
Fährt sich ziemlich gut und ist vom Gewicht so wie ich es erwartet habe: 17,5kg
Evtl. kürze ich noch das Steuerrohr. Dann muss noch lackiert und die Kleinigkeiten erledigt werden.
Probleme gibt es noch beim Ständer. Das ist super knapp an den Kurbeln und auch sehr tief. So tief muss er sein, sonst kommt er an die Kette im höchsten Gang. Das gefällt mir nicht. Außerdem verdreht er sich beim Einklappen.
Als Verstärkung habe ich 35x2 Quadratrohr eingeschweißt. Um auf die 38mm vom Steuerrohr zu kommen habe ich mit Karosseriescheiben aufgedoppelt. Außerdem habe ich 10er Rohr in Verstärkung und auch in den Träger eingeschweißt damit ein besserer Kraftschluss mit den Schrauben entsteht.
Damit ich den Träger mit Gurten bespannen konnte, habe ich die Seitenteile aus Rundrohr zum Schrauben gemacht. Dafür habe ich die Enden der Querträger rund gesägt und Gegenhalter aus Rohr mit innen angeschweißter Mutter eingeschweißt.
Fährt sich ziemlich gut und ist vom Gewicht so wie ich es erwartet habe: 17,5kg
Evtl. kürze ich noch das Steuerrohr. Dann muss noch lackiert und die Kleinigkeiten erledigt werden.
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Sehr schön geworden! Bei den Zugführungen auf dem Oberrohr mache ich mir Sorgen und bestimmte Körperteile. Die Zweibeinständer belasten über den Hebelarm die Rohre ganz schön kräftig, man drückt sie leicht zusammen, besonders wenn man das Rad auf den Ständer zieht und nicht vor dem Ausklappen anhebt. Das würde ich gut im Auge behalten.
Rein vom Transportvermögen - leistet es meht als ein Rad mit hinterem Gepäckträger?
Rein vom Transportvermögen - leistet es meht als ein Rad mit hinterem Gepäckträger?
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finde ich
zutreffend, aber
Highspeedbäckerrad
irgendwie flotter
cooles Teil, allzeit gute Fahrt und 6 bar Mindestdruck,
Gruß Krischan
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Hammer! Sieht richtig gut aus. Die originale Farbe muss unbedingt beibehalten werden <3
Bei der Lenkerwahl würde ich dir eine kompakte Dropbar empfehlen, damit die Lenkerenden möglichst weit oben liegen und nicht mit dem Transportgut kollidieren. Falls du Bedarf hast, kann ich gerne mal schauen, müsste noch eine liegen haben...
Bei der Lenkerwahl würde ich dir eine kompakte Dropbar empfehlen, damit die Lenkerenden möglichst weit oben liegen und nicht mit dem Transportgut kollidieren. Falls du Bedarf hast, kann ich gerne mal schauen, müsste noch eine liegen haben...
Sieht klasse aus!
Hast du die Gurte recycled oder kannst du sagen, woher du die hast?
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Danke für die Blumen.
Edit fragt gerade: „Was ist eine kompakte Dropbar?“
Und ja, die originale Farbe bleibt erhalten. nur das blanke Metall wird lackiert.
Keine Sorge. Passiert nichts. Ist wie beim Crossrad.
Ehrlich gesagt hat es noch kein Gewicht außer der leeren Box erfahren. Hab mich noch nicht getraut. Sollte aber den besagten Kasten Bier transportieren können.
Das gefällt mir.
Die Problematik ist mir bewusst. Wollte aber explizit einen Rennlenker, der auch schon Jahre in der Kiste geschlummert hat. Für einen geraden Lenker bräuchte es wieder andere Bremsschaltgriffe.
Edit fragt gerade: „Was ist eine kompakte Dropbar?“
Und ja, die originale Farbe bleibt erhalten. nur das blanke Metall wird lackiert.
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hab ich bei http://Baender24.de bestellt. Die hatten ziemlich große Auswahl.
Das pinkfarbene Band muss ich noch irgendwie befestigen. Evtl. schlage ich Druckknöpfe ein.
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Du könntest du Kette mit einer weitere Umlenkrolle aus dem Weg schaffen:
Solche Konstrukte gibt es zum Nachrüsten für kleines Geld, einfach zum auf die Kettenstrebe aufschieben.
Mit kompakten Drop Bars sind vermutlich so Lenker wie der Salsa Cow/Woodchipper oder der On One Midge gemeint, wo die Drops durch den Flare viel weiter oben sind (=mehr Platz für Last)
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Die modernen Rennlenker mit Oversize-Klemmung (31,8mm) haben ja mittlerweile deutlich weniger Drop, also Abstand zwischen Oberlenker und Unterlenker. Damit muss man mit dem Körper nicht mehr so weit runter UND bei einem Cargobike hat man eben mehr Platz für Transport.Danke für die Blumen.
Keine Sorge. Passiert nichts. Ist wie beim Crossrad.
Ehrlich gesagt hat es noch kein Gewicht außer der leeren Box erfahren. Hab mich noch nicht getraut. Sollte aber den besagten Kasten Bier transportieren können.
Das gefällt mir.
Die Problematik ist mir bewusst. Wollte aber explizit einen Rennlenker, der auch schon Jahre in der Kiste geschlummert hat. Für einen geraden Lenker bräuchte es wieder andere Bremsschaltgriffe.
Edit fragt gerade: „Was ist eine kompakte Dropbar?“
Und ja, die originale Farbe bleibt erhalten. nur das blanke Metall wird lackiert.