Es gibt wohl nur wenige andere Branchen, die sich dermaßen gegen jegliche Form der Standardisierung von Bauteilen wehren, wie die Zweiradbranche.
SRAM ist eh der letzte Laden. Denen werd ich nie verzeihen das Sie Fichtel&Sachs gekillt haben.
Circe Morpheus?
Ist das eine Frage? Oder meinst Du damit, dass es im Nachbarforum defintiv ein eigenes Thema gibt?gibts zu Deiner Frage ein eigenes Thema... irgendwo
Danke für Deine Hilfe! Toll.Hier?
und hier!
Und mit dem Suchwort
STUFENTANDEM
findet sich auch hier einiges
Gruß KrischanTip für ein E-Lastenrad mit großem Kind
Hallo liebe Community, mein Mann und ich sind auf der Suche nach einem guten E-Lastenrad für Stadt und gute Waldwege mit dem wir unseren Sohn (3,5) transportieren können. Ich wüsste gern, bis zu welcher Größe des Kindes sich die E-Lastenräder eignen, da wir ein sehr großes Kind haben (fast 120...www.cargobikeforum.de
Ich weiß nicht ob das groß genug ist, aber den oben formulierten Anforderungen könnte es entsprechen:
Cool. Leider gerade erst entdeckt…. Hatte das gleiche Problem und habe den Lenker für die Passagiere hinten mit einem noch vorhandenen eher kurzen Downhill-Vorbau an Konas Ute Sattelstütze geschraubt, ordentlich mit Blechresten und Gummi unterfüttert, hält. Diese hochpräzise Individuallösung aus dem Drucker hatte ich nicht vor Augen.
Ist leider nichts geworden. 0.2mm Wandstärke auf 49mm Höhe ist nicht wirklich druckbar. Das ist ein flabriges Gebilde geworden und zusammengebrochen bevor der Druck fertig war ...Cool. Leider gerade erst entdeckt…. Hatte das gleiche Problem und habe den Lenker für die Passagiere hinten mit einem noch vorhandenen eher kurzen Downhill-Vorbau an Konas Ute Sattelstütze geschraubt, ordentlich mit Blechresten und Gummi unterfüttert, hält. Diese hochpräzise Individuallösung aus dem Drucker hatte ich nicht vor Augen.
Oder Performer Family aber mit Import aus Taiwan.
Mit einem Titan-Drucker wäre es bestimmt gegangen, nur so als Überlegung für zukünftige Anschaffung
Das ist schon eine Weile her, ich möchte aber mich nochmal bei euch bedanken. Ich habe die Lösung von @neanderthaler gewählt, Loctite 648 gestern haben angebracht, die Achse kam heute Morgen ohne Anstrengung wieder frei.
Genau. Das war der Grund, warum ich nach Alternativen zum Hase Pino Cargo gefragt habe. Der Preis, den die aufrufen, ist schon stolz (man ist da schnell zwischen 10.000 und 14.000 Euro). Vermutlich liegt das an den ganzen individuell konstruierten und produzierten Komponenten und an der geringen Produktionszahl der Räder.
Umgekehrt geht auch. Ich habe unser Pino von einem älteren Ehepaar gekauft, das sich damit trotz einer Erkrankung weiterhin gemeinsame Radtouren erhofft hatte -- aber die Lieferzeit und Eingewöhnungszeit waren langsamer als der Krankheitsfortschritt. Als wir es gekauft haben, hatte es keine vierstellige Laufleistung (irgendwas um 250km oder so), war aber schon etliche Jahre alt, bis sie die Hoffnung final aufgegeben haben.
So ein Teil wie das hier von @cargoposaune https://www.cargobikeforum.de/forum...bicicapace-veloe-erfahrungen.6229/post-136793 habe ich aber in den Kleinanzeigen durchaus schon mal zu passablem Kurs gesehen.