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Der Ansatz mit Karton und Klebeband kommt mir bekannt vorklasse finde ich auch, dass sie die Designstudie des Aufbaus anscheinend aus Karton und Klebeband sehr stylisch hinbekommen haben.
Da nimmste zwei Hämmer und klobbst in einem schnellen Rythmus vonNur will ich da nicht die Lager bei Verschleiß tauschen
muss man in der Position seine Haltung aufgebenum nicht mit dem Lenker zu kollidieren
Wie würdest du denn für Unterschiede im Fahrverhalten beschreiben, was macht das MM soviel besser?Ja es fährt sich wesentlich besser als ein HNF CD1 / Sortimo CT1!
Ich habe die Bilder angesehen und finde die Vorbaukonstrution nicht so blöd. Auf meinem Bullitt komme ich immer wieder mit dem Lenker in den Bereich des Ladeabteils. Wenn da ein Kinderkopf ist, haue ich immer den Lenker dran. Ungut, will man nicht! Also wurde die Sitzbank etwas nach vorne gerückt. Wenn nun Mäx&Mäleon den Vorbau umdrehen, kann die Kiste bis hinten oben genutzt werden. Beim Personentransport, wo die Fracht Köpfe hat, gegen die man nicht mit dem Lenker dagegenhauen mag, ist das eine annehmbare Lösung, wenn man absehbar Fracht befördert, über die der Lenker sauber drüber geht, kann man die Lenksäule durchaus auch zurück setzen und den Vorbau umdrehen und dann etwas Ladelänge gewinnen. Aber so holländisch-aufrecht, wie man beim Mäx&Mäleon sitzt, geht da nicht mehr viel, die Fahrer haben ja auch Beine, die irgendwo hin müssen.Das einzige was ich nicht verstehe ist warum die Lenksäule so weit vorne sein muss dass man einen umgedrehten Vorbau braucht. Hätte man doch viel weiter nach hinten setzen können, und den Kofferraum der Kiste mit dem gewonnenen Platz vergrößern können. Aber das mag auch nur meine persönliche Perspektive sein, da ich den Kofferraum an meinem Eigenbau so praktisch finde.
Dito für BF Long, hatten im Verleih sogar schon Schäden an den Hydraulikleitungen deswegen (Helm). Tatsächlich nicht blöd, v.a. bei ner gewissen Sitzneigung. Wenn dann noch Kopfstützen dazukommen...Auf meinem Bullitt komme ich immer wieder mit dem Lenker in den Bereich des Ladeabteils. Wenn da ein Kinderkopf ist, haue ich immer den Lenker dran.