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Die Kinder sind meist eh schon eingeschlammt, jedenfalls bei uns. Kommt dann noch Schmutz beim Fahrer an?Infinite content, infinitely content
So ganz clean sieht gut aus, da fällt mir erstmal wieder auf, was ich am Kombi alles mit mir rumschleppe...aber fahrt ihr bei dem Schmodder grad ohne Schutzblech hinten?
ja! Beim runterheben. Ist aber eigentlich wurscht ob da vorher noch ein Schutzblech im Spiel war...Die Kinder sind meist eh schon eingeschlammt, jedenfalls bei uns. Kommt dann noch Schmutz beim Fahrer an?
Woher kommt mir das bekannt vor. Am Ende meiner Mietwohnungsheit, hatte ich 2 Dachbodenabteile, 2 Kellerabteile und 1 Garage im Innenhof voller RäderObjektiv haben wir eigentlich mehr Räder, als der Platz als Mieter hier hergibt und mehr, als wir regelmäßig fahren können.
scheint ein passender Nachfolger schon gefunden zu sein. Ich will mir mein LT wohl selber bauen, aus Stahl natürlichKöllefornias Idee geht da in die richtige Richtung. Schreib mir doch mal, @Köllefornia
Die erste Reaktion der Frau heute bei Tageslicht war: „Oh, das ist aber ein wirklich hübsches Rad.“ Das könnte sich gut entwickeln. Auf keinen Fall zugetextet, war sehr nett. Denke, ich komme in der nächsten Woche dazu, mich um Ute zu kümmern. Werde hier natürlich berichten.Ich habe @Köllefornia gestern bei der Abholung völlig zugetextet, fürchte ich.
Ich hoffe, der Faden entwickelt sich weiter und Ute kommt in der Familie gut an.
Ich wäre absehbar nicht zur Fertigstellung gekommen und wahrscheinlich hatte das Rad nur wenige Kilometer gesehen.
Mir fällt grad ein: Schau Mal nach dem Lagerspiel am VR, ich hab da Achse und Können erneuert. Ggfs. Muss man da nachstellen, war aber bei Einbau OK.
Die passen auch gut, ist alles in Ordnung. Mich irritierte nur der freie Raum, aber das scheint so zu gehören und liegt wohl an der schmalen Form des Armes. Ich nenne es mal Gewichtsersparnis durch Materialeinsparung.Die Kurbeln sollten zum Innenlager passen, sie stammen schließlich beide aus dem erwähnten Munroe Cargo. Die Öffnung der Kurbel sitzt nie komplett auf dem Vierkant. Sollte also alles OK sein, solange das Lager im Gewinde hält.
Für den Vorbau an der Sattelstütze könnte auch ein Sattelrohradapter passen, den müsste man ggfs kürzen. Welchen Durchmesser hat die Sattelstütze?
Und ich ergänze hier mal das Bild vom Teilepuzzle.
Und ein paar von einer Ute in freier Wildbahn.
PS ein Doppelständer könnte hier noch liegen...