Bilderthread: Sehenswerte Transporte?
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Was bleibt ihr denn bei dem Sitzrohrwinkel und der Sattelneigung anderes übrig? Der Lenker unmittelbar vor der Brust bemüht sich zwar redlich, auch noch das Fahren im Stehen zu verhindern, aber dann bliebe ja nur noch absteigen.
--> Eine der vielen merkbefreiten Konstruktionen rund ums Fahrrad!
PS: Meine Herz-Dame hat mir gerade vor ein paar Tagen mitgeteilt, daß es ihr endlich gelungen ist, unseren Adams Trail-A-Bike Shifter7 zu verkaufen. Der hatte auch seine Fehler, aber er erfüllte wenigstens seinen Zweck. Den hatten wir jetzt drei Jahre lang überall feilgeboten wie Sauerbier. "Wie, nur ein Rad? Was soll man damit anfangen?" Weg ging er schließlich für 'n Appel und ein Ei.
--> Eine der vielen merkbefreiten Konstruktionen rund ums Fahrrad!
PS: Meine Herz-Dame hat mir gerade vor ein paar Tagen mitgeteilt, daß es ihr endlich gelungen ist, unseren Adams Trail-A-Bike Shifter7 zu verkaufen. Der hatte auch seine Fehler, aber er erfüllte wenigstens seinen Zweck. Den hatten wir jetzt drei Jahre lang überall feilgeboten wie Sauerbier. "Wie, nur ein Rad? Was soll man damit anfangen?" Weg ging er schließlich für 'n Appel und ein Ei.
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So ein Adamsbike hatten wir auch, das kann halt tatsächlich nicht alleine fahren und braucht wahnsinnig viel Platz. Und ist abgekuppelt total unhandlich.
Dann hatten wir so eine teleskopierbare Abschleppstange. Das Teil ist im Grunde halbwegs brauchbar. Natürlich hängt das Kinderrad immer zu einer Seite. Hauptnachteil ist die sehr komplizierte Montage, so ein Set besteht aus zig Einzelteilen, die dann je nach baulichen Gegebenheiten von Eltern bzw. Kinderrad in unterschiedlicher Weise kombiniert, weggelassen, angepasst oder eingestellt werden müssen. Wenn man alles richtig gemacht hat, wird das Vorderrad des Kinderrades um etwa 5cm angehoben.
Was natürlich auch schon geschätzt einer 8-10% Steigung entspricht.
Ohne das Follow-me genau zu kennen vermute ich mal, daß man die Vorderradhöhe auch auf weniger als Eiger Nordwand-Erklimmung einstellen kann.
So als letzten Tip noch: so eine Abschleppstange gebraucht zu kaufen, kann man vergessen. Da fehlen eigentlich immer Teile, meistens hängen sie noch am Eltern bzw. Kinderrad.
Dann hatten wir so eine teleskopierbare Abschleppstange. Das Teil ist im Grunde halbwegs brauchbar. Natürlich hängt das Kinderrad immer zu einer Seite. Hauptnachteil ist die sehr komplizierte Montage, so ein Set besteht aus zig Einzelteilen, die dann je nach baulichen Gegebenheiten von Eltern bzw. Kinderrad in unterschiedlicher Weise kombiniert, weggelassen, angepasst oder eingestellt werden müssen. Wenn man alles richtig gemacht hat, wird das Vorderrad des Kinderrades um etwa 5cm angehoben.
Was natürlich auch schon geschätzt einer 8-10% Steigung entspricht.
Ohne das Follow-me genau zu kennen vermute ich mal, daß man die Vorderradhöhe auch auf weniger als Eiger Nordwand-Erklimmung einstellen kann.
So als letzten Tip noch: so eine Abschleppstange gebraucht zu kaufen, kann man vergessen. Da fehlen eigentlich immer Teile, meistens hängen sie noch am Eltern bzw. Kinderrad.
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Gestern auf dem Gartenabfallplatz:
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... der nach 51 Jahren grad wieder nach Hause gekommen ist:
http://www.hoevelhof.de/portrait/downloads/2622_001.pdf
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Zaubberer
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2 Touren mit dem Bullitt im Beta-Stadium (geliehenes VR, keine feste Lichtanlage und Schutzblech):
1x ein paar Stücke von Bonns angeblich bester Torte gekauft und bei der Gelegenheit einen Backofen + Ceranfeld mitgenommen:
Und ein paar Tage vorher einen fertig aufgebauten Schrank (Pax) für keines Geld gekauft quer durch Bonn gekarrt. Fuhr sich wegen der Lastverteilung nicht so gut (immer gefühlte 20° Schräglage) und war wohl auch nicht StVO-konform, aber ich wollte austesten, ob ich mit dem Rad etwas transportieren kann, was mit unserem Auto nicht geht:
1x ein paar Stücke von Bonns angeblich bester Torte gekauft und bei der Gelegenheit einen Backofen + Ceranfeld mitgenommen:
Und ein paar Tage vorher einen fertig aufgebauten Schrank (Pax) für keines Geld gekauft quer durch Bonn gekarrt. Fuhr sich wegen der Lastverteilung nicht so gut (immer gefühlte 20° Schräglage) und war wohl auch nicht StVO-konform, aber ich wollte austesten, ob ich mit dem Rad etwas transportieren kann, was mit unserem Auto nicht geht:
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Zaubberer
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Hoi!
Ich wusste gar nicht, dass das SUB aus Bonn kommt, cooles Teil! Ich muss ehrlich sagen, ich war leider noch nie auf einer CM, habe ich aber unbedingt vor, vielleicht klappt's zum nächsten Mal bei mir.
Ach ja, wir wohnen in Kessenich.
Ich wusste gar nicht, dass das SUB aus Bonn kommt, cooles Teil! Ich muss ehrlich sagen, ich war leider noch nie auf einer CM, habe ich aber unbedingt vor, vielleicht klappt's zum nächsten Mal bei mir.
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näxten Freitag komme ich auch mit meinem neuen Bullitt nach Bonn um am Samstag für die Tour de Natur die Strecke BN-K abzufahren. Am Sonntag fahren wir dann mit Bullitt und 2 Hängern bei der Sternfahrt ab Köln mit. Vll. sehen wir uns
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Zaubberer
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Bei 160kg incl. Fahrer (also noch 20kg "Luft") flext die Gabel schon sehr ordentlich, noch deutlich vom Blockieren der VR entfernt. Ist das normal? Steuersatz ist gut, gebremst wird mit einer hydraulischen Scheibenbremse und 160er Scheibe:
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@gigaliner: Urlaub offensichtlich in Erfurt!
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Smile face
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S
Smile face
Guest
Stimmt, jetzt wo du es sagst, es fehlen ja auch die Strassenbahn Schienen
War auch das letzte mal 2009 in Erfurt
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Auf der Sternfahrt in Düsseldorf habe ich ja einige aus dem Forum getroffen (vor allem mit Bullitts). Einer (?) aus dem Ruhrgebiet hat mich fotografiert und mir das Bild über Leipzig zukommen lassen. Ich hoffe, es ist OK, dass es auch hier erscheint:
