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Für den Kettenverschleiss kann die Nabe nix (und er hängt ja an der Verdreckung...Kettenkasten)alle 3600km ein Schaltzug und Kette ;-)
Bei den Zügen hängt es im 1.Winter mit dem Einfrieren zusammen, was allein 3 Züge kostet...
Ich finde die Schaltung nicht "geil", will sie aber auch nicht schlechter dastehen lassen...
Für viele User wird sie ausreichen und mit (Naben-)Motor ist selbst der Wirkungsgrad OK.
Je nach Konstellation auch für viele km...